kakeu225 wrote:所以光陽的電池是不保固的？那向消費者每月收月費是...
換電，電池的維護主...(恕刪)
hx135cb750 wrote:
車上的主電池有外掛電池時,主電池的電流輸出會較小,
核心電池感覺像脫褲子放屁？ 依照這邏輯為了要照顧它，還要多租一顆電池？
買車就是依照距離需求估算要幾顆電池，一顆充飽能跑到的距離，就是實際需求
租一顆，騎到點，上班可以充，充保騎回家充
距離長的需求，租兩顆，一樣上班可以充，充保騎回家充
為何要交換？ 就為了顧一顆多出來的核心電池？
因為是租來的 到時候車子不騎了都要一併還回去
ionex租用電池蓄電能力低於70%要拿去給光陽免費換新電池
因為目前新車才剛出來 還不知道更換時是否會被刁難?
會不會因為電池有人為損壞 結果變成車主自己要掏錢去換?
光陽ionex租用契約裡面有明文規定
租用電池、隨附的充電器、充電座，若非自然耗損的人為損毀、遺失，賠償金額如下
租用電池(一顆):15,800元
充電器:2,980元
充電座:1,680元
配重底座:900元
就不曉得到時候這個「非自然耗損」的部分要怎樣認定 從寬? 從嚴?
(電池外殼有裂痕? 電池摔到? 電池過充或過放?)
若被認定電池是人為損毀 就是要賠一萬五千八 不賠的話電池月租費還是要繼續繳
光陽會怎樣認定目前都還是未知數 就不在這裡妄加揣測
不過可以確定的是 一旦成為ionex車主 就要有承擔這些風險的覺悟
CLA45 AMG wrote:
所以光陽抽換電池終身保固，效率低於70%免費換新。...(恕刪)
鋒芒內斂，特立獨行
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