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今天3月28日,光陽有開 = 沒開的說明會


web101tw wrote:
還是如某位R大網友所說的
八點下班趕快先充第一顆
晚上12點再充第二顆
這樣好趕喔
以光陽這種方案,在雙北通勤的很多人都不能用,因為單程就超過它的公里限制了
以Google Map上查我家到公司就超過14公里了
(還是要多準備幾顆電池以免半路沒電?)
光陽想五年拿下全部市場……說真的……洗洗睡比較快

web101tw wrote:
相較之下
GOGORO在各方面確實是非常用心的
露出馬腳了....你是GO粉

stoak wrote:
露出馬腳了....你是GO粉

然後呢?

acom66 wrote:
定位不同,有啥好笑的, 無聊.

我的Candy 2.0 目前里程30000多公里, 還是原來那顆20AH的鋰電池

目前續航力至少還有40公里以上(7格電剩兩格)

最大耗材是輪胎...齒輪油想到才換(80塊)

每天能讓我到各塊田地裡做事, 回家不用管剩多少電, 先充電再說.

鄉下地方要騎多快....最高時速55公里夠了.

但是定位不同就注定了銷量的不同

您可以想像是鄉下有透天厝的人多?

還是都市住公寓的人多?

光是新北市就比台東花蓮全部的人還多

不可否認,住透天的真的可以選擇充電車沒錯,自家拉電線騎樓充電也很方便

但是換電才是更適合所有人的方案!

因為不僅僅是住大樓的方便,透天用也是沒差

有差的只是接受分期付電池費用跟一次付清的差別了

fedora wrote:
胡說八道,脫褲子放屁!
那你不乾脆買油車就好了!
這個構想只能給"脫褲子放屁"
光陽根本是出來花錢花時間幫GGR行銷的.....
真的是共組台灣隊的概念
很明顯是臨時上陣的慘品,
建議光陽不要浪費錢做下去了.....
從小到大油車沒買過光陽的~
電車看來也沒機會了!
那個頭貼AMG的gogoro酸不是每次都在說

"其實睿能還有一招可以反擊,但是我不寫出來,因為這樣就會被他們學去改進"

真是笑死了,就你一個企業天才? 打包票他不寫出來的東西 一寫出來就跟光陽的發表會一樣見光死。

回到主題,AMG大大該不會是想要說:睿能只要坐看光陽的各種說明會 記者會就可以老神在在穩穩領先

現在看來真的是如此
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