以光陽這種方案,在雙北通勤的很多人都不能用,因為單程就超過它的公里限制了以Google Map上查我家到公司就超過14公里了(還是要多準備幾顆電池以免半路沒電?)光陽想五年拿下全部市場……說真的……洗洗睡比較快
acom66 wrote:定位不同,有啥好笑的, 無聊.我的Candy 2.0 目前里程30000多公里, 還是原來那顆20AH的鋰電池目前續航力至少還有40公里以上(7格電剩兩格)最大耗材是輪胎...齒輪油想到才換(80塊)每天能讓我到各塊田地裡做事, 回家不用管剩多少電, 先充電再說.鄉下地方要騎多快....最高時速55公里夠了. 但是定位不同就注定了銷量的不同您可以想像是鄉下有透天厝的人多?還是都市住公寓的人多?光是新北市就比台東花蓮全部的人還多不可否認,住透天的真的可以選擇充電車沒錯,自家拉電線騎樓充電也很方便但是換電才是更適合所有人的方案!因為不僅僅是住大樓的方便,透天用也是沒差有差的只是接受分期付電池費用跟一次付清的差別了
那個頭貼AMG的gogoro酸不是每次都在說"其實睿能還有一招可以反擊,但是我不寫出來,因為這樣就會被他們學去改進"真是笑死了,就你一個企業天才? 打包票他不寫出來的東西 一寫出來就跟光陽的發表會一樣見光死。回到主題,AMG大大該不會是想要說:睿能只要坐看光陽的各種說明會 記者會就可以老神在在穩穩領先現在看來真的是如此