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賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

cbeck wrote:
照這個進度年底前應該可以前進一名,不過Ai-1會不會追上來不知道就不知道了。


ai-1 追上來就糗了
光陽就會變其他了
中華1%已經快追上光陽的2%
光陽真的不是普通搞笑

光陽賣沒幾台綠牌電動機車
結果去中油標了一堆換電站
狂賀!

光陽帥董終於在近期,另類達成宣誓銷售目標

看懂了嗎→ NO.1
NO=不

NO.1 → 一天賣不到一台車

太佩服了,竟然.如此神準,預料到這不可能的驚人紀錄!!



不知道今年帥董有沒有這個恥力再辦一場唬爛大會?
噓~~ wrote:
狂賀! 光陽帥董終...(恕刪)


還在找場地吧
雁行千里 wrote:
還在找場地吧...(恕刪)


今年目標是市占50%
很好奇光陽明年目標是什麼
會不會變成5%
光陽從9/12(當天1輛)達到1923輛後
9/13-18已連續六天掛零


ecmeel wrote:
光陽從9/12(當天1...(恕刪)


我強烈懷疑光粉們買機車從不領補助的
市佔50%的光陽 怎麼可能掛蛋那麼多天
案情不單純
噓~~ wrote:
狂賀! 光陽帥董終...(恕刪)


這個有梗也有笑點

話說昨天產業網更新資訊, 光陽還在1923台這個數字盤據三天有了吧?

NO. 1綠牌電動機車銷量2019

NO. 1電站電池格總數可能比所賣IONEX電動機車數還多的, 但電池數分佈可能患寡還患不均2019

簡單計算方式: 車行278站8格電池櫃(要留空一格, 所以7*278=1946格/電池)+144座中油換電站(對吧), 這144座可能9格或21格電池櫃都有可能(抓平均15格位一座/站, 用13格*144=1872格/電池), 總數起碼要有3818顆電池在能源站, 只是IONEX電動機車目前有賣到三千台? 且租賃車所需電池又要分出來.....

NO. 1發表會同業最多

NO. 1帥董多篇志得意滿佳言報導

NO. 1業界第一個要推第三款上市電車卻在日期到後又縮了回去不上市了, 對就講LIKE EV

NO. 1模型化電動機車發表, 堪稱一絕, 不會動讓人騎乘甚至不讓人在發表會上碰觸, 就講SUPERNEX, 以及I-ONE-X

NO. 1最早開發電動機車的那只龜兔賽跑中的...

NO. 1____開放各位大大集思廣益

無數的NO.1果真業界先軀實至名歸阿
不要誤會了!

帥董 從 睿能 手中 搶下38個中油加油站

這種
偉大的策略
精密的佈局

狂~就是狂
是凡人看不懂的.

必勝方程式
強強合作

最後
KYMCO 電動車銷售量一定大爆發的....這幾天雖然掛0 但是...很多人 對.台灣第一大機車廠 是充滿信心的!!!!

必勝
必勝
ecmeel wrote:
光陽從9/12(當天1...(恕刪)


猜想可見它家經銷有多不爽, 懶得幫你總公司賣電動機車啦, 總公司這樣有本事自己去找更多合作夥伴看看能否一大批一大批賣車?

可能連能源站對車行而言心態是: 後面也別想塞給我們啦! 除非付出租金跟去標中油能源站一樣貼給車行
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