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賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

我記得這組圖的精華是最後一張
小客5509 wrote:
這個從別的社團鄉民發...(恕刪)
恭喜中華
2019年度電動機車銷售600輛達成
(重複發文)
趨勢:

山葉 EC05 銷售増加的幅度 > 中華ie125

有可能
在3個月內,就超越了
LU660104 wrote:
趨勢:山葉 EC05...(恕刪)
應該不用三個月喔!中華要賣的好,超級充電站要蓋多一點才有可能!
cakeico wrote:
應該不用三個月喔!中...(恕刪)


應該是經銷和維修增加才有可能...
LU660104 wrote:
山葉 EC05 銷售増加的幅度 > 中華ie125


我原本看好 ec05 有1000台/月
現在看來是難了
ie125也是比我預計的500台/月
還少
很感謝樓主定期更新,光陽還有留下一個熱門的討論串。
期待K社蹲得越久,跳得越高。
畢竟自家充電+換電站的功能性。以K社的資源。坐上第一,個人覺得
沒問題才對。加油!!


終於破萬,必勝!! 是該辦場慶祝會來感謝支持的車主

繼續邁向2萬,我們都很期待~
SUZUKI GSR600
cyt7241208 wrote:
我原本看好 ec05 有1000台/月
現在看來是難了
ie125也是比我預計的500台/月
還少


台葉總經理 小川真司 近日發表的那番言論
就知道骨子裡還是只想繼續賣油車
除了EC-05開賣當時舉辦 試乘自拍打卡抽獎活動
之後感覺也沒有很積極在推EC-05

宏佳騰 感覺積極多了 除了原本的油車事業體
再分一個智慧電動車品牌A MOTOR出來
採油電分離的方式 並且設立電動車專賣門市
門市還有設置換電站 保修還可以順便換電
對某些電動車潛在買家 仍具有相當程度的吸引力

IE125這車的前提是車主必需有自備停車充電的空間
加上他仍然要付月租費
更何況市場上還有換電系的狗肉以及便宜的燃油機車可供選擇
總總的因素之下 買的人自然不會非常多
鋒芒內斂,特立獨行
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