DNS_Chung wrote:
MIG9充電+換電兩用，開創先例。值得推。
其實ionex2.0及能支援Go Charger的車款都算是充換兩用，只是過去沒有這樣宣傳
不過可以用超充站對共用電池進行快速充電，這點倒是首創沒錯
但充電速度能到多快還是未知數，先別太期待
dfzxc768 wrote:
不錯可以選擇在家裡充，就不用繳月租
在家裡充照樣要繳月租費...
你繳交的月租費最主要是電池維護費，電費的占比很小很小
當然如果你選擇買斷電池就不需要再繳納月租費
但除非未來光陽開放臨時租賃電池的選項供臨時需要出遠門的人使用，不然就是注定只能自充
ee21 wrote:
連自家官網都沒寫續航哩程
最後在yahoo機車網裡找到
滿電可續航里程 90km
如果這是定速30的實驗室數據，這數字蠻可悲的...
但如果是變速60的實測數據，這續航力倒是能贏過很多白牌電車了
alffu wrote:
如果，可以不用繳月租費，在家自已充電
那該有多好
那直接買充電車不就好了，幹嘛買換電車?
除非像我上面所說，車主可以選擇臨時額外租賃換電服務，增加用車彈性，不然沒意義
中毒的小羿 wrote:
公共充電站有多少？充好電要多久？有超充嗎？最大的重點是電池要賣斷啊，別再學狗肉沒電池還賣那種天價，全世界同級最貴電動車
TES充電站裕電(與eMOVING同集團)與中油有建置一百多站吧，能海(另一電車廠)也有蓋幾十站，光陽掛蛋
充好電要多久？這問題要問光陽開的規格是怎樣
有超充嗎？充電站有超充功能，但這電池如果不支援也是只能慢慢充
