NEW MANY 110 EV 2個月1200公里使用心得 (第8頁)

Wow_Senior
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71樓

2019-06-20 21:08

卡爾馬克斯 wrote:
同意，我沒有想引戰...(恕刪)

同意啥?電動車版待很久了,然後你猜猜看,這位仁兄發了幾篇文都在哪?
都在您這裡啊.全部!
講了一堆不著邊際的屁話,輕描淡寫的撇開了光陽的嘴臉跟彷彿就是沒看到那堆鋪貼蓋地的捧光陽貶睿能的噁心報導!?
ip還至少兩個,來自台中.
電動車版最知名的狗黑雙帳號.同一個人.ip一大堆.就是來自台中.

henyawei wrote:
有種恨鐵不成鋼的感覺...(恕刪)

市場機制的好處就是銷售量會告訴你現實.最愛光陽的漳泉老爸你就不要再演了,開這麼多帳號就是要捧光陽何苦啊!?
ip還不斷的切換來用.你不累我對比查ip都覺得累.
(關於ip你要不要去跟1450請教,同一個人他可以一分鐘上下文一下在冰島,下一篇就在阿根廷了)
你又沒買!你還是買了腳踏車!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

卡爾馬克斯

卡爾馬克斯
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樓主

2019-06-20 21:15

Wow_Senior wrote:...(恕刪)
好了,我真的覺得你的房東超級佛.希望他並不是只有這一點佛而已...(恕刪)

本肥宅向您報告新竹竹北地區的大致生態︰

1.新建的房屋數量遠大於新增人口數量，
晚上去新竹高鐵站附近看，一堆沒人住的大豪宅。

2.包租公/婆的空屋比租屋者多。
尤其老屋出租更不容易，
一些漂亮的新屋大家搶著租，的確有包租公電費一度收＄4甚至＄5，

我住在老舊大樓去年還發生漏水事件嚇跑一些房客，
所以房東不得不用一些優待吸引房客。
點我看大圖

不只是他，我看其他老屋房東大多如此，
因為大多人喜新厭舊，老屋房東不得不佛。

Wow_Senior

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73樓

2019-06-20 21:21

卡爾馬克斯 wrote:
本肥宅向您報告新竹...(恕刪)

我真的覺得台灣應該加速都更.
大台北我講的一點都不誇張,都是靠"舒適"在吸引房客.
至於收費就不用提了.只要沒啥存款,一失業可能撐不到一個月就要準備回家鄉了.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

henyawei

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74樓

2019-06-20 21:44

Wow_Senior wrote:
同意啥?電動車版待...(恕刪)

只能說你可能有被害妄想症，並不是所有人都和你一樣這麼無聊創這麼多支假帳號，雖然我這支帳號確實是新開的，但我只有這支帳號而已，不過呢對於你這種人來說解釋的再多可能都是對牛彈琴罷了，至於你說沒買電車這點也是事實阿，我的油車現在還好好的為什麼要在去繳月租費養一台電動機車?有腦袋的人應該都不會這樣折磨自己你說是吧哈哈

henyawei

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75樓

2019-06-20 22:03

Wow_Senior wrote:
同意啥?電動車版待...(恕刪)

阿我剛才沒看到原來你第一段就在針對我啊，IP兩個都在台中那你有沒有想過我是用手機和電腦呢?某人對於狗黑痛恨至極，恨不得將其千刀萬剮，結果自己看到光陽就高潮成什麼樣子我就不多說了

，我對於光陽和睿能是沒什麼感覺，競爭之下得利的一定是消費者，我只是對於那種看到別人跟自己意見不同時就高潮的嘴臉很看不起而已。

busykevin

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76樓

2019-06-21 11:16

Candy 3.0車主報到~

那個「電池健康度70%以下更換」的夢，我剛買車的時候有做過，但實際情形你可以試著問看看(如果有答案的話)。

註：Many 110 EV的自用電池收月租費，如果不終生保固似乎怪怪的；Candy的自用電池是保修3年，免月租費，目前已過保，挫累蛋~~

blackCP

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77樓

2019-06-21 11:20

henyawei wrote:
至於你說的月租費只是帳面划算，請你依照樓主的需求計算gogoro及many ev使用費用，選擇何者對他較為有利

如果你一直堅持這間月租費比較伐算.
那就來細算吧.

隨便找一台最便宜的 G3 鑰匙版, 不管性能各方全都完勝.
然後車價比你所謂的 many ev 還便宜 1-2萬.

many ev 租二顆電池吃到飽 598,
GGR 吃到飽 899

一個月算差你300塊. 性能便利性各方面都大勝不提.
光車價差異 1萬塊可以差 33個月的月租.

所以你還是認為這不是花 2000塊吃一碗魯肉飯?

寶來旺

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78樓

2019-06-21 11:30

henyawei wrote:
我的油車現在還好好的為什麼要在去繳月租費養一台電動機車?有腦袋的人應該都不會這樣折磨自己你說是吧哈哈...(恕刪)

你油車還好好的,當然不用跟風換電車啊!
以後一定還有更多更好的選擇...
請問這版有誰叫你換電車了?想知道~
另外,
很不幸的是GGR收月租起了頭,
然後中華光陽也跟進了,
接著去年Y、A、P也宣布加入月租換電陣容,
今年夏天要開賣了,
事實也證明收月租的電車市場愈做愈大,
也代表愈來愈多消費者陸續加入了你所謂沒腦袋陣容,是這樣嗎?
看來你周遭親友應該都沒買用月租的電動車、以後也不會吧!
不然他們可能也會被你駡到.... 挖鼻孔

Wow_Senior wrote:
市場機制的好處就是銷售量會告訴你現實.最愛光陽的漳泉老爸你就不要再演了,開這麼多帳號就是要捧光陽何苦啊!?
ip還不斷的切換來用.你不累我對比查ip都覺得累.
(關於ip你要不要去跟1450請教,同一個人他可以一分鐘上下文一下在冰島,下一篇就在阿根廷了)
你又沒買!你還是買了腳踏車!...(恕刪)

真假!?

先不管挺哪家廠商或支持哪方的立場,
也不管是在電車版或機車版或手機3C版...等,
有人故意開分身唱雙簧的話,
在我眼中和那些充當偽車主或偽機主而惡意抹黑的人一樣,
絕不是光明磊落之人~

海中蛋蛋魚

海中蛋蛋魚
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79樓

2019-06-21 12:34

busykevin wrote:
Candy 3.0...(恕刪)

我電池有問題,充電無法到100%,上個月才更換過,有問題去反應會有解決

Aaron888

Aaron888
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80樓

2019-06-21 13:05

busykevin wrote:Candy 3.0車主報到~

那個「電池健康度70%以下更換」的夢，我剛買車的時候有做過，但實際情形你可以試著問看看(如果有答案的話)。

註：Many 110 EV的自用電池收月租費，如果不終生保固似乎怪怪的；Candy的自用電池是保修3年，免月租費，目前已過保，挫累蛋~~(恕刪)

70%要怎麼評估? 以電糖果來說, 型錄上續航力寫 50Km, 剛牽新車再怎麼騎最遠也只有騎 40Km, 這樣算來只有 80%, 新車新電池只有 80% !!! 依他們說的負重、限速來騎, 再怎麼騎也只有40Km 啊! 從來沒騎過型錄上說的 50Km, 光陽...還我短少的10Km............

我 2019-08-25 才滿3年, 目前已騎 25000 Km, 目前續航力剩 33~37Km, 感覺跟新車 36~40Km 掉了 10% 左右, 電池衰退問題我是覺得還好, 只有2~3天來一次斷電非常的困擾。
CANDY EV 行駛 20000Km 以上的車主請來此分享