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Ionex車能網2.0 全面啟動發表會

改成"換電"...

為何當初卡公規? 好好專心做車殼,這才是你擅長的
甚麼 這是IONEX 2.0發表會?

我以為這是歌舞秀呢

後面推出來那兩台是最新款紙紮車嗎
看起事先透露的照片還蠻期待的

就看了整場的發表會…

結果…很無言…太荒繆的發表會了…

完成沒啥內容…光是一堆人在那跳來跳去

還不如不要辦,設計開發準備好來再來發表

真的是看過最扯、最無言的發表會了@@"

cyt7241208 wrote:
gogoro 的中...(恕刪)



我之前有說光陽對馬達的技術掌握少說落後GOGORO 2年

版上很多人都說我瘋了

我是瘋了....因為光陽"可能"連任何一個關鍵技術都沒掌握到..............
(子公司做電動自行車的人沒有借將到光陽協助一下嗎?聽說光陽子公司的電動
自行車馬達還不錯!)

看到今天光陽"推出"的新車,目前看後輪還是輪穀式馬達

就知道KYMCO這下真的慘了

很多人給建議~把開發表會的錢

趕快拿去挖人才,買技術才是上上策

因為目前不是你砸錢出來就會有效果的

更何況你還把錢用在這裡......................
花那麼多錢跟大家說like 125 ev有極速 70km/H.......

roger671126 wrote:
唯一贏GOGORO的好像只有後照鏡...(恕刪)


好想買這照後鏡去裝在我的GGR2

yufengchien wrote:
好想買這照後鏡去裝...(恕刪)


這讓我覺得

光陽若是作一些GORO的周邊配件來賣

說不定還比硬賣不成熟的車來的賺…
這是 光陽舞會 嗎?

只有後照鏡..嬴GOGORO


快打聽 這個後照鏡 能不能買來用在GOGORO上?
目標規格說明請光陽自己在內部會議中討論就好,發表會不是給你當內部會議用的,

所以主管在發表會說規格是極速70KM/HR,工程師還不快開始研發?

還是因為主管換過太多輪,所以工程師都被裁光光了?

沒有工程師的公司只能跟人買技術啊,什麼時候去買GGR的馬達和交換站?
推新車, 結果連技術規格都沒提供
叫大家去看水舞? Orz

前面鋪陳一大堆, 找官員上台講...
最後我只知道 2.0 = 可以換電? and 電池續航提升?

看來 Gogoro 六月銷售會再創新高了...

riddlelr wrote:
看來白牌就只有Like 125 EV...(恕刪)



這台能動但是只有說 ......時速70公里
續航力呢???
想知道可以帥氣輕巧的拿著跳舞的電池能為他提供多少續航力....
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