yungsheng_us2001 wrote:優點1.馬達直驅,...(恕刪) 只有你專業回文,其他都是外行看熱鬧的,光馬達直驅的設計,和現有油車零件的供應就打趴gogoro的日後耗材花費了。以省錢角度,這台大勝gogoro,無腦只會講要跑得快的,一般短途代步需求的人很多,省錢第一的好選擇。
yungsheng_us2001 wrote:優點1.馬達直驅,電控放在外面空冷。等於沒有傳動與水冷管線需要養護。應該可以說是免保養。2.使用成本極低。多數在家充電的使用者,299可以盡情使用(一年限12000公里)3.維護成本低,不必擔心修車天價。4.保修方便,結構簡單。應該是一般光陽經銷站就可以處理。缺點1.動力普通、續航普通2.車價太貴結論當家裡的買菜車、送小孩上下課車很不錯,很實惠就是車價太貴了些 專業分析,我想做為第一款IONEX系統的電動車,一定還有許多需要改進的地方,就如同GOGORO 1推出後是叫好不叫座,所以才會有GOGORO 2的誕生。
waywayway wrote:內容 避重就輕請問1...(恕刪) 在問個問題電子變速器幾乎可說是電動車第二會發熱的元件,僅次於馬達本身....請問在說這個所謂的電子變速器優點外有人知道 耐用度如何?另外會過熱嗎?
waywayway wrote:電子變速器幾乎可說是電動車第二會發熱的元件,僅次於馬達本身 可以直接用電子控制系統來概括反正作用就是控制電流強弱的電路板原理很簡單,大功率工作時需要大電流這時候電路板與其上的控制晶片溫度就高所以掛在車體旁直接進行散熱片空冷好處是簡單便宜不容易壞壞處是空冷有其極限,不適合性能車不過呢,光陽這台就是買菜車,騎不快很適合便宜、耐用、免保養
大大說的沒錯,沒有一個產品,是一問市就所向無敵,都是需要淬鍊才會更好。我以為在電動車市場光陽目前看來雖處於落後,但憑著諸多優勢,要取得電動機車市場領先地位,只是時間問題而已!qiyunn wrote:專業分析,我想做為第...(恕刪)
Bigeggkoo wrote:只有你專業回文,其他都是外行看熱鬧的,光馬達直驅的設計,和現有油車零件的供應就打趴gogoro的日後耗材花費了。以省錢角度,這台大勝gogoro,無腦只會講要跑得快的,一般短途代步需求的人很多,省錢第一的好選擇。...(恕刪) 問題是綠牌車白牌價車價先貴個幾萬塊之後再每個月比較省個幾百塊這....也太會算了吧
結論提到 “但若不將其與 Gogoro 相比,其實 Many110 EV 操控性與動力性能遠勝過剩餘對手”,不知道這些剩餘對手是指哪些廠牌車型?因為很少看到Mobile01試駕電動機車的文章,所以不知道這結論是如何得到的??