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[快訊]沒有妥協的綠能將在台登場!KYMCO 光陽車能網 IONEX 台北發表會消息曝光!


hsuing692 wrote:
GOGORO出包的是電池冠簧,結果你認為電池上的冠簧和來令片一樣,都是消耗品??
而如果GOGORO車主都覺得斷電是正常的,那我就無話可說了,命是你們的,我以後不要騎在GOGORO車後就好了。


前幾天去做保養
車裡與電池接頭那裡有更新零件
我想應該是因應斷電做的更新
0000000000

鄉間河太急 wrote:
IONEX充電站,靠充電一次少少收費難以回收投入建置的成本
如果大部份車主都在家充電居多,偶爾才花錢去充一次,充電站想要回收成本就會拖更久
如果充電站還要租金及維護費,說不定還要倒貼資金進去,建越多就會賠越多
到時廠商評估划不來,給你少少蓋個幾站,車主想騎遠又更不方便,就更少人想買這車
惡性循環之下,車會越賣越少,充電站也就越設越少,最後結果會不會如此,就讓我們繼續看下去..............

光陽IONEX系統設計的狀況是80%在家充, 20%在外面充
所以在這種商業模式之下, 充電站就會變成非必要可有可無的存在
所以最後很有可能會演變成你說的狀況, 就看光陽有何好商業對策以避免此事發生


hsuing692 wrote:
我發現目前回覆...(恕刪)
你是車主嗎?不是的話怎麼是由你來決定冠簧是否是消耗品?已有多位車主回廠更換並被告知是消耗品,維修廠說是,然後你說不是就不是?你誰啊?

tjptw wrote:
你是車主嗎?不是的話怎麼是由你來決定冠簧是否是消耗品?已有多位車主回廠更換並被告知是消耗品,維修廠說是,然後你說不是就不是?你誰啊?


本來我是不想再回覆了,因為這裏只有狗黑和狗粉兩方在口水戰而已,根本就沒有討論的空間。
所以依照您的意思,冠簧不只電池的冠簧有問題,連車子也有問題??既然是消耗品,保養周期為何?還是車主用到斷電就知道要換了??像電池一樣?有車主斷電就知道有300顆要換的意思嗎??
既然維修廠和你說是消耗品,那就是消耗品吧!!我無意爭論這個,爭它是不是消耗品,對我一點意義也沒有。
希望KYMCO像個男人,6/12出來對決吧

[爆米花][珍奶]
hsuing692 wrote:
本來我是不想再...(恕刪)

車子裡的冠璜是消耗品當然有可能壞(哪有不會壞的零件?)就是有車主回廠換過並得知這消息,我的是好好的還不用換。你想知道週期請去電客服中心問,不必問我,我不是公司的人。


你用你自以為是的定義來「討論」,也不算是討論啦。我也很直白跟你講這是消耗品,有人放電池用力撞,有人輕放,消耗狀況會不一樣,反正定期每三千公里會檢查一次,幹嘛說等斷電才知道?只要定期有檢查問題就不大。有人騎了五萬十萬公里也沒出狀況,反正按期保養就好了。

hsuing692 wrote:
本來我是不想再回覆...(恕刪)


哈 又來了
你是車主嗎?
拍張照吧
又不是車主又不買
你關心個鬼❓

呵呵呵
曾讚 wrote:
哈 又來了
你...(恕刪)
不是車主沒關係,但不必「自以為是」,自己講的都是對的,別人就不對?狀況外沒必要把話講滿。

tjptw wrote:
不是車主沒關係,但...(恕刪)


我没Q你

因我覺得回你很沒勁

老講些臭酸話
安全性在G迷都不是重要的
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