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[快訊]KYMCO 光陽 ionex 到底是什麼?東京機車展展前影片露玄機!

抹黑的真土,賣油車賺更多?

有沒有賺的比ggr多?

我只是初步的知道一台油車的構造零件,不比電動機車少!

綠牌車之所以沒落,是從四行程開始,

四行程的馬力做不出二行程的馬力,讓原來使用綠牌的使用者不得不升級!

如果綠牌電動機車能滿足使用者,且售價可讓消費者接受,並非沒有市場

從電動車進入電動機車綠牌,再進白牌,有何不可!太監別急!

反正我是越多車廠,出越多車子越好!

消費者才能有的選,有的比較!
影片看起來電池不小, 但是又比較輕 ??

還是外國人力氣比較大, 所以舉重若輕, 等發表後才能得知



電池比較輕應該就綠牌了, 綠牌走不出市區吧, 換電站要建的比gogoro多 ?

gogoro已經有人環島成功了, 這台就...
小黑3428 wrote:
影片看起來電池不小, 但是又比較輕 ??

電池顆數是一樣的,重量應該差不了多少~1公斤內吧!

至於有人真的不知道油車好賺在哪嗎?

光陽油車一個月大概都能賣3萬台 一台賺3萬就好 是9億的收入

電車一個月賣1000台好了(光陽還沒賣過這麼多台)

一台賺多一點4萬...不...5萬好了

一個月才賺5000萬

到底是油車好賺還是電車好賺?

還沒算上還需要撥出一批人力去顧電車的生產線和研發,這些都是需要經費的

如果還賣不好一個月兩三百台甚至更少的話...那就都是淨虧損

當然誰都希望選擇越多越好,廠商越競爭吐出來的牛肉就越多

但是光陽感覺就像是以拖待變,

出了個換電拖慢讓睿能沒辦法借著政府補助的換電站一舉打開市場

若這次真的只出了台50CC等級,那幾乎就坐實了這個推測了
哈哈!我相信這是實話!

油車一台賺的沒有電動機車ggr多,但銷售數量多,

電動機車ggr賺的多,但銷售數量沒辦法衝高,所以沒辦法一下子賺的比油車多!

但又不願意降價求量,這也是電動機車銷售數量一直沒辦法有較大的突破

但電動機車的重度粉絲,一下子黑油車好賺,一下子又說油車廠油車是包袱,爽爽賺,

卻不肯說電動機車要賺比油車高的暴利

我只能說

油車賣的比國外貴,我不高興

電動機車要賺的更多,我也不高興

但有目的的網路言語,我更不高興

為什麼?因為我就是消費者阿!被騙也要被騙的少一點!
may313 wrote:
油車賣的比國外貴,我不高興
電動機車要賺的更多,我也不高興
但有目的的網路言語,我更不高興


那你什麼時候高興?被騙少一點就高興?還是活在自己編織的謊話裏高興?

2003大叔 wrote:
那你什麼時候高興?...(恕刪)

說真的,那個老愛歇斯底里的五月,自己的發言每個都有目的性,

狂酸猛酸,不只酸廠牌酸車也酸人

但...他卻不准別人酸他

說他雙重標準就叫別人不要跟他講話...回應他就說別人沒自尊

真不曉得他這樣活在網路世界不累嗎?
桃枝夭夭 wrote:
真不曉得他這樣活在網路世界不累嗎?


其實我對他的同情成份居多.

上網瞎打屁,很多都是現實生活中有某些障礙.像我自己,會在這個時候來01,常常就是工作壓力大,理智說該工作心裏卻又排斥,會不自覺上來看看別人在說什麼,這也是我逃避的方式之一.

誠實面對自己,或許才可能解決吧.

2003大叔 wrote:
那你什麼時候高興?被...(恕刪)


2003大叔 wrote:
那你什麼時候高興?被騙少一點就高興?還是活在自己編織的謊話裏高興?


選擇那一種都要被賺,在網路上被誤導不是被騙嗎?

我有高興嗎?謊話?你眼花了,還是……壞了!

別人歇斯底里罵人罵到把自己罵成垃圾!

同情你們
may313 wrote:
哈哈!我相信這是實...(恕刪)

若像你說的這麼好賺
我只能說, 當你成為投資者
油車賣的比國外貴,你高興
電動機車要賺的更多,你也高興
但有目的的網路言語,你更高興
為什麼?因為你就是股東阿!要賺當然要賺多一點!

上帝對你關起一道門, 必定還會為你開啟一扇窗, 我這就告訴你有這扇窗了啊
拜託趕快去投資吧, 沒錢也要去借錢啊, 這麼好賺還不賺, 當什麼消費者啊
感謝我吧, 讚嘆我吧!!
meridian wrote:
若像你說的這麼好賺我只能說, 當你成為投資者油車賣的比國外貴,你高興電動機車要賺的更多,你也高興但有目的的網路言語,你更高興為什麼?因為你就是股東阿!要賺當然要賺多一點!上帝對你關起一道門, 必定還會為你開啟一扇窗, 我這就告訴你有這扇窗了啊拜託趕快去投資吧, 沒錢也要去借錢啊, 這麼好賺還不賺, 當什麼消費者啊感謝我吧, 讚嘆我吧!!


要請你看清楚,是誰說的,

你去當股東,你要的話

我又要多同情一個嗎?哎!
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