aaronnn67 wrote:
如果兩陽可以做出換電兼容充電的方案, 就非常有競爭力了, 這樣會迫使GRR也開放充電嗎？
如果可以當老大誰要當老二呢？
有競爭對手對產業和民眾都是好事.
...(恕刪)
同意有競爭對手對產業和民眾都是好事.
但是，自充電池不付系統月費無限跑，與換電系統電池是不可能互相流通的｡
因為換電系統為了收費公平，必須是封閉而無漏洞的｡
自充電池好處是不想付月費，跑再多的市電也很便宜｡缺點是幾年後一次付幾萬重新買電池｡
而換電不用付幾萬，但是要防堵好，不讓貪小便宜情形發生｡
如果不想繳月費，理論上無法參加換電｡
一年車主、三年車主、五年車主……電池都混在一起了，不收月租費怎麼辦？
總歸一句，都是使用者付費，别想鑽漏洞、佔便宜｡
真的不想月繳，目前請買大馬力中華或光陽，但是，每隔幾年後再繳幾萬元換電池……不是都一樣？
