鄉間河太急 wrote:
油車電車在經銷店合賣本身就是個大問題
正常來講店家在推銷產品多是推利潤高的產品,不然就是自己熟悉的產品
假使油車電車利潤相當,但油車店家摸了幾十年的油車技術純熟,但電車是近年興起的產品,賣了之後店家對產品不熟悉,改天有可能產品糾紛會較多,顧客上門想買電車,說不定店家也是狂推油車,讓原本想買電車的顧客轉念改買油車
YAMAHA電車銷售不如預期或許也是跟油電混賣也有點關係,經銷店的態度多少影響到銷售量
宏佳騰就很聰明,一開始就將油電車的銷售及售後保修分開,讓店員不論在銷售或保修都能專精在同一類產品,不論對公司或顧客來說都會較有保障
(恕刪)
不對!
不對!
01電車版名人 : CLA賓士貴公子 可是持 (反對意見)的
油車糧草源源不絕 + 光陽全省超過1500經銷商..是電動車堅強的後援 = 光陽電動車必勝方程式
2019 電動車No1目標 絕不動搖.
油車 + 電車
雙路進攻
雙效合體
帥董
偉大的策略, 是平凡人 所不憧的...肯定錯不了.
