Wow_Senior wrote:
電池的電量是GOGORO的1.7倍大.
重量跟大小也不用多說了 有點常識的都知道
電池容量跟體積成正比
很多人要不去修改自己過去的發言就等著變成蔡英文
過去的自己來打現在的臉!
就這樣了 一切等下午發表會了 然後能讓我看多久的笑話呢?
我估計應該一個多月吧.
然後會退燒一直到正式交車 車主開箱 估計應該是6月才會有.
按照大吉陽超前發佈的習慣 車子發表到有產品交車起碼一季.
6月應該還沒有啥笑話可看 除非真的爛透了
估計至少也會有2個禮拜的好評加上買行銷寫手造馬的話 會吹捧上一個月吧.
8月初就會原形畢露.
schedule
3/18 發表
3/18 + 1~2 Q 交貨
3/18 + 1m 媒體報導 + 行銷公司
自己引自己. 我怎麼預料的這麼準確.
我不是啥業內人士 單純就因為某公司這幾年卯起來講幹話我才開始注意觀察一下而已
結果? 這樣某公司的屎尿性就被我預料的準準的.
OK., 發佈會又說要4000座充電站了.
基本上應該又是塞給車行 然後都是這樣的
這並不難達成. 已經有網友捕捉到設置好的 這就不張貼過來了.
就來預估一下2021年的IONEX 3.0 全車系銷售量 10000輛上下.
很多? 每一家掛名的機車行塞1~2輛的成果. 這有之前的數據能參考
又不是沒看過放一台MANY EV放了好多年的店家.
連我家巷口那家都放了
不說啥看好看壞了. 我預估2025這電動機車之亂就會有一個結束.
