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[採訪]光陽版換電方案亮相!KYMCO IONEX 車能網完整揭曉,Many110EV & Nice100EV 新車登場!

dicky7768 wrote:
看圖片 不解釋 看...(恕刪)


光陽這台車馬達動力, 只有人家別牌電動車的一半,
輪胎
車架
避震
剎車
大燈
都是差一等級的東西

原價也喊價$79800 ????


many110 ev 馬達動力3200w
ggr2 馬達動力6400w
ggr2s 馬達動力7600w

借用本棟59樓的圖.

抽換式電池保固個屁,是跟光陽租用的,所有權根本就不是車主,還講得那麼好聽...扣分!

都電動車了,命名還在那邊110油車概念,光車名就又臭又長跟老太婆的裹腳布一樣,消費者第一印象就無法清楚分辨商品...扣分!

原來套用現有車型改個後輪馬達直驅需要三年研發,光陽應該是睡了兩年半有...扣分!

隨車電力有限,大燈方向燈居然還是耗電的傳統燈具,光陽並沒有花心思如何從整體節能概念去設計這台車...扣分!

剩下的畫大餅,我們就等著看光陽何時兌現



光陽這台就大陸的電瓶車,加上gogoro的換電站。搞不好馬達是向大陸廠商進貨的。我真希望光陽的馬達是自己研發的,不過看它的馬力那麼低,我看用大陸馬達的機率很高。
很典型的傳統台灣廠製造思維,東湊一 個,西湊一個,組裝起來就上市銷售了。完全不想自己思考,從無到有生出來。

Wow_Senior wrote:
其實....我只有...(恕刪)


那就看一年後誰先倒吧

加油了

你說的對 wrote:
借酒澆愁,愁更愁...(恕刪)



哈哈哈
每天不作事就在上面說些543的

不送
請教一下隨車自用電池跟共享電池不一樣嗎?
隨車自用電池去外面只能充電不能換電的意思?
要換電就要另外租共享電池,
隨車自用電池就放在那邊給他充電,
然後事情忙完後再繞回去換回自己的隨車自用電池這樣?
出門怎麼出去就怎麼沿路回來是這樣嗎?
想了解一下 感謝解惑

RICK wrote:
月租 ionex 隨車自用電池每顆月租 NT$ 299 元..(恕刪)



意思是說如果我每天都需要遠距離
就是要一次租兩顆是嗎......299x2=598
看完所有的規格 效能 價錢…

這果然是我認識的光陽

了不起
拍柯總的鏡頭比介紹車還多
是柯總發表會嗎?

RICK wrote:
KYMCO 光陽機車...(恕刪)

卡個位發漏一下
晚點再慢慢看
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