chihung1105 wrote:在這種費用模式下GoGoRo推可在家充電應該是為了讓還來不及增加換電站密度的地區能加速機車銷量以及方便有長途旅程且有地方可以充電的客戶還有那些抱著一定要在家充電才過癮的人甚至讓那些用充電模式的廠牌競爭力下降 GO不管是要推家用充電線還是充電座(以前有)一定是可以聯網..獲取車輛資訊GO車收費不是看用電量是看你的使用里程數所以在家充一樣要收月租金也許會打折...dy1206 wrote:神商業邏輯一下就打出了"Born Ready”茶真的很神100分 這張圖 以前就有了.網友幻想示意圖別被騙了
Michael181964 wrote:現在ionex充電塔只需要小小的空間,就可為100台車的電池充電!把電池放進充電塔,然後到附近找車位停,逛街 吃飯 上班,之後再回來取充飽電的電池。這個構想很好啊!廣建充電站不再受限土地的問題,有助於電動機車的推廣。廣建充電站後,長程環島也ok呀!總要停下來休息吃飯吧!ionex ! Good idea! 說真的, 這和GOGORO現行的換電有什麼不一樣嗎只是一個充完電回來拿, 一個直接拿了就走
先不管商業邏輯了,inoex到底要怎念?光取個人家唸不出來的名字,這是要逼屎誰啊光取名上gogoro已大勝不要說台企會不會經營品牌,我看連取名都不會,品牌名取不好,品牌形象跟價值起不來,已經有hTC 、Luxgen前車之鑑了,不可不慎啊