從親友那接手的手EM 80，請教騎電動機車需要留意的地方?謝謝 (第7頁)

shiehong1105
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61樓

2018-04-29 14:22

halawudi wrote:
一台EN也可以騎了7...(恕刪)

我過去兩年每週平均里程是395km/週，以此平均計算四年總里程數為，395*208=82160km，月租20AH原廠鋰三元電池，四年租金，399*48+(2000設定費)=21152元，若是用租的，每公里電池租金為21152元／82160km=0.2574元/km；要是用買的，20800元／82160km=0.2532元/km，要是我的第一顆原廠電池能騎超過82160km，我想我還是會買斷，賭"1年"的人品(原廠電池保固三年或3萬km,但第二顆以上電池無法單獨計算里程，所以只能看三年)。

全棵大陸妹

全棵大陸妹
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樓主

2018-05-12 21:34

shiehong1105 wrote:
我過去兩年每週平均...(恕刪)

老實說接手後也沒太多騎
主要還是把它當作附近買菜或方便停車購物的代步車
否則當初就直接買台汽油版的就好
其實我看很多電動機車車主想法也和我一樣
尤其是在都會區大眾運輸真的很方便
不過看來換電池無論用租或買斷可能對我都沒這麼有利
還是再想想看要不要將就再騎下去
或乾脆來個舊換新或許CP值更划算

ladiwation

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63樓

2018-05-27 16:38

星海藍動力科技 wrote:
中華EM50/EM100...(恕刪)

這數字看來未免太嚇人
0.3元/KM的成本一年可省下13000元
想請問樓上這樣的改裝是拿新的原廠電池改的?
如果目前已經有在用的舊電池該如何是好?
這保固會不會也是個問題?有沒更多資訊可參考
無論如何很感謝分享對於很多EM車主應該也是不錯的消息

wmcrux

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64樓

2018-05-27 19:21

ladiwation wrote:
這數字看來未免太嚇人...(恕刪)

改裝電動機車的車行廣告文宣，看看就好。

Tang543

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65樓

2018-05-28 2:18

電池續航力變差時再去改裝電芯，原廠電池貴森森，換換電芯基本上舊車又回春，0.3是理論值，最起碼不用1/公里是真的，目標0.5比較有機會... 買斷電池比Gogoro原廠貴貴里程費好太多了！

ladiwation wrote:
這數字看來未免太嚇...(恕刪)

yehbow

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66樓

2018-05-31 23:05

全棵大陸妹 wrote:
老實說接手後也沒太...(恕刪)

我倒是覺得如果你現在用的頻率不是那麼高的時候
那舊換新還是要花一筆錢
倒不如用最低月租費的方式會比較划算一點
畢竟電動機車最貴的就是那個電池
如果車子還好好的，就不用去變動他，電池哪個方案便宜就用哪一種
這樣比較有利一點

鑫金金

鑫金金
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67樓

2018-06-01 16:40

現在汽油貴森森開電動車又快變成主流了
其實如果是買新車就像樓上說的
去搭月租方式也不用考慮電池問題
且聽說用月租雖然最後換算成本差不了多少
但就當做辦分期概念前面負擔輕也是種選擇

cbeck

cbeck
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68樓

2018-06-01 20:14

真的里程非常低的話，也許鉛酸電池更划算，雖然很少還是有看過em改鉛酸電池的。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

Daluan

Daluan
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69樓

2018-06-03 18:08

鉛酸電池？這是甚麼樣的神技術？
知道電動機車最重要的就是電池
可是如果這樣改會不會對車子有影響？
又如果這種電池比較好且划算車廠沒考慮過？
要不要乾脆還是考慮樓上有大大說的月租型比較保險XD