LU660104 wrote:中華eMoving ...(恕刪) 中華eMoving 白牌,雷聲大雨點小一些人講得好像就快把換電車幹掉了,結果連光陽的電車都幹不掉EC-05開始交車了,看來光陽的位置會先被YAMAHA搶佔
LU660104 worte:中華eMoving (白牌ie125) 的掛牌數 也增加很少?奇怪?不是一堆人鬼叫?要自家充電嗎?怎麼真正買單的人,這麼少? 這表的時間和掛牌的時間有落差吧我掛牌後到拿到補助要5個多月
可是,產業網那部份應該是單講賣車銷量與掛牌領車無關吧?還有另可能,那統計表也會月底一次爆量更新,具體案例是光陽與和運租賃合作,車都上路跑了的當月底還是隔月底才整批三百台列補助數量更新,因此說不定山葉新電車也可能到這月底才一次性爆量更新
小客5509 worte:可是,產業網那部份應...(恕刪) 產業網列的不是有補助的數量???補助下來才有列入嗎??108年度消費者購車數量(總計補助70,725輛)108年法人購車數量(總計補助1,150輛)和雲行動300 (26%)300 (26%)
chanp worte:產業網列的不是有補助...(恕刪) 應該是有購買時提出申請補助者就有認列, 不是等到補助款下來才提列 而個體的還好法人部分看過一些說明是要"先"提出核備: 法人(依商業登記法登記之獨資、合夥事業或依我國法設立之法人)申請前應事先發函向電動機車產業推動計畫核備,說明所購車輛之用途及數量,始予以申請補助再來應該就是購置車輛上牌等開始營運或做其他, 再等核備確認就能申辦補助, 因此光陽生產用來給合作夥伴搞租賃共享的300台等同在車輛上路後才加入補助數量 不同於個人等購買時就直接申請