採用國內共通的 TES 公規介面，硬體上完全相容，您可以直接將中油的快充槍插入進行直流快，接上 TES 快充樁後，系統能順利進行協議溝通並開始充電。
因為都會區的機車多以短途通勤為主，若能建立起完善的公共充電網路，實現「在家充電、在外補電」的理想，將能大幅緩解車主的里程焦慮，讓車主能彈性自主使用，兼具充換電兩者的功能需求。
若使用「超級充電站」（Super Charge Station），約 10 分鐘即可補充 50% 的電量。
從低電量狀態開始使用超級快充，充至 80% 大約需要 15 至 20 分鐘左右。
高電量降速保護：當電量達到 80% 以上時，為了保護電池，充電電流會變小，因此後續的充電時間會變得較久，這部份建議回家再慢慢充即可。
採用國內共通的 TES 公規介面，硬體上完全相容，您可以直接將中油的快充槍插入進行直流快，接上 TES 快充樁後，系統能順利進行協議溝通並開始充電。
因為都會區的機車多以短途通勤為主，若能建立起完善的公共充電網路，實現「在家充電、在外補電」的理想，將能大幅緩解車主的里程焦慮，讓車主能彈性自主使用，兼具充換電兩者的功能需求。
若使用「超級充電站」（Super Charge Station），約 10 分鐘即可補充 50% 的電量。
從低電量狀態開始使用超級快充，充至 80% 大約需要 15 至 20 分鐘左右。
高電量降速保護：當電量達到 80% 以上時，為了保護電池，充電電流會變小，因此後續的充電時間會變得較久，這部份建議回家再慢慢充即可。
多種充電方式： 除了快充，也支援在家使用慢速充電等其他充電方式。
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