CcCManCcC wrote:
然後?
所以其他有螢幕的換電站，插下去故障，電池不吐出來/插下去沒動作..
所有螢幕文字化車主能幹嗎...大概也是一個樣.....打0800..去找其他站點...
重點燈號指示明確就好
聽起來似乎很合理
那你的智慧手機要不要換回去智障手機就好
你說不行, 因為智慧手機可以有智障手機所沒有的功能
那麼換電站有螢幕難道不能做出沒螢幕做不到的功能?
你這種反對, 其實是反人類科技發展
凡事想兩想H wrote:
只是分享家附近的新換(恕刪)
同意，New Many 110 EV 車廂空間真的很深！
其實綠牌順順騎也挺夠用的，我只怕2.0換電版本的車主們被放生 (當然解法就是2.0強迫全面充電)，從ionex官網換電地圖和門市就有感覺，完全移除2.0以前的換電站和車行。
我覺得至少可以出兩個換電版本的地圖，完全以3.0取代2.0實在遺憾。
光陽在電車發展是進步非常的多，除了從睿能借鏡換電系統外，馬達功率也上白牌的需求。
◆ Cozy (電動自行車)
◆ Candy 2.0 EV (綠牌)
50V/20Ah鋰電池，續航力40km↑（定速30km/h，載重75kg），極速50km/h↑
◆ Candy 3.0 EV (綠牌)
50V/25Ah鋰電池，續航力50km↑（定速30km/h，載重75kg），極速59km/h↑
(Wemo租賃為最大宗用戶！是有傳聞想使用睿能，但當年睿能只有貴到不行的一系列XD
◆ New Many 110 EV (綠牌、Ionex 2.0版本)
(irent租賃為最大宗用戶！
◆ Nice 100 EV (綠牌、Ionex 2.0版本)
◆ I-one (白牌、Ionex 3.0版本)
更早期的車款我沒接觸過就不太清楚，好像有紙本廣告在網路上流傳...(舞風Air車系？
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=752&t=5811199
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
meridian wrote:
你看得懂我在說什麼嗎(恕刪)
我有看懂啊
下面這一句是你說的
=========
"光陽似乎沒考慮到這點啊, 會不會到時電池底部撞地的可能性大增?"
=========
你可以說明一下為何電池底部撞地的可能性會大增?
meridian wrote:
前面有人說Tesla車機可以顯示畫面
Ionex 3.0機車可以顯示充電站資訊?
(恕刪)
1.我不知道3.0是否可以用藍芽,zigbee與機車通訊
2.特斯拉需要通訊是因為要看目前充電狀況...而且插頭應該有傳輸訊號的通訊接點..那自然可以
你要想的情境是，特斯拉插電需要一些資訊
那你換電需要甚麼資訊?
1.櫃上電池有沒有電(燈號)
2.自己電池插進去有沒有用(燈號or機械吐出or語音都可以)
所以螢幕最大用途是??把燈號轉成文字化..還有什麼?投放廣告?投放換電教學?
meridian wrote:
事實上GGR充電站已經可以顯示比燈號還多的資訊了, 以後當然還能再加更多
科技發展的方向, 資訊交換難易度會越來越低
前電腦時代, 通訊只能打電話或寫信, 外出你還得找公共電話亭才能打電話
智障手機時代, 你要查資料得有電腦
有了智慧手機, 上述都不用了對吧?
以後是AR時代, 即時顯示資訊在你的視野裡, 連手機都不用拿出來
所以說回歸到只有燈號, 是不是反人類科技發展呢?
引言
meridian 2021-05-06 18:52 56樓(恕刪)
這些問題在於
到底在"換電站"一塊螢幕對消費者來說得到了什麼??看廣告投放?
難道要讓人在那邊打字LINE對談嗎?
換電站目標就是快快換完電..下一個人也要換
和手機這種一機多用的目標差太遠了
以前沒智慧型手機..出去要帶筆電要帶啥
WINCE的智慧手機又死難用
但換電站呢?
整體直覺..明確..才是重點
讓人要看著螢幕一步驟一步驟做才真的沒效率....
(我在麥當勞自助點餐機都會氣死..一堆傻的在那邊看老半天)
我是不反對科技，但要看應用面
我自己都有純PCVR設備了
AR給即時資訊是很炫，但久了發現一堆資訊是對自己沒有用的資料，那只是佔據自己的視覺空間
當然如果螢幕真的有那種價值，那當然加拉
重點是有人能提出真正的價值在哪?
換電幾百次經驗要繼續看螢幕教學還是什麼?電池吐出來不看..要看螢幕告訴自己電池吐出來之類的?
只單純的覺得加上去就是炫，別人有我就要有，廢電不環保效益又不高的話，豈不是開門開冷氣，還談綠能...
CcCManCcC wrote:
其實這真的不是重點一(恕刪)
meridian wrote:
前面有人說Tesla...(恕刪)
我認為兩人都說得挺合理的。
其實以充電樁來說，有亮燈過電就差不多了，當然有顯示更多資訊是更好，但也沒非常必要。
顯示錯誤碼，對使用者來說幫助不大，當下只希望能被除錯的需求。
至於換電站螢幕顯示更多功能也是挺好的，例如我就不需要拿出手機查詢，鄰近地點是否有充足的電池，可以直接在上頭操作地圖。
(換電系統比較會碰到站體內電池電力較低的情況，這與充電樁不太依樣。
(充電樁容易碰到被霸佔車位，系統可能只會顯示插座是否被使用，被油車霸占車位是沒有辦法顯示的。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
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