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ionex 2.0的電池30% UP 還可換電吃到飽 !!!

所以說只拍攝某一間車行的IONEX充電櫃上有插好幾顆電池
根本不具有代表性

像我家附近兩間光陽經銷商
其中一間IONEX充電櫃插槽 我每次騎車經過看 都是空的
另一間騎車經過 偶爾還可以看到一、兩顆白色自有電池在充電

但說句公道話 我個人看到的也不能代表全部狀況
一天24小時這麼長 我騎車經過瞄一眼
也不過幾十秒 又能代表甚麼?

無論如何 可以確定的是
目前IONEX充電櫃要換電 不確定性因素太高
前一分鐘可能插滿電池 下一分鐘可能進入上下班尖峰時間
電池一下子全部被人換走 充電櫃就空了

不像狗肉換電站 每站一定都是滿滿的電池 連最小的站也有6顆
狗肉就是因為換電站越蓋越多 車主沒有里程焦慮 感到安心
所以騎乘的時候 可以保持愉悅的心情

所以 換電要成功 首先就是要讓車主安心 減少里程焦慮
怎樣安心?
『只要找到充電櫃就保證一定有電池可以換』
有好的開始 就成功了一半

blue65 wrote:
可是連irent的...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
wmcrux wrote:
「特別為僅有短途騎乘需求的顧客,推出了單顆電池300公里149元的新月租方案。」
一顆月租149元方案只限自充,出門在外用快充或是換電都要另外計費。
租多顆里程應該可以累計,但一樣只能自充,每天提3顆電池出門,有1顆還要放車廂半路替換。

「單顆電池398元,兩顆電池596元,就能享受不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。」
這方案才能無限次數換電,但前提是要找到能源站,而且裡面有充好的電池才有得換。
(恕刪)


我每天騎 30 Km 其實2顆就夠了。會租3顆是因為 600Km/月 不夠我用, 我要 800Km/月才夠用。

2顆596元不限里程 vs 3顆447元在家自充

我應該會選後者, 租3顆, 只要帶2顆出門續航力就夠了, 有3台充電器也很方便, 公司、家裡各放1台, 還有1台可以備用。這樣每個用費用也比較少。電費以我一個月騎 800Km 來算, 大約要 80元, 一般情形我比較喜歡在家充。
Wow_Senior wrote:笑死了 你連irent...(恕刪)


對呀, 分那麼多種, 除了搞死使用者, 也搞死光陽自己吧!

不要分藍、綠、橘、白, 反正插進去1顆就換另1顆, 不是很好嗎?

租1顆149跑300Km
租1顆398不限里程, 2顆598不限里程
irent

付費方式不同, 也可以共用電池呀! 幹嘛去分搞死自己?
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