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New Many 110 EV 25KM續航力測試

tjptw wrote:
胡說八道,至少Yamaha...(恕刪)


年底囉,yamaha怎麼約還沒簽好

到底是冠美第三

還是郵局第二

連車型都還沒看到

業務大人請問中間發生什麼事啊

是不是老闆太招搖又把大客戶嚇跑了
closer0616 wrote:
既然要用寄信的我也只好也寄回去給你了
光陽要出三種規格的電車
才先出綠牌而已。。。急什麼呢?
光陽可是目前國產唯一要推出紅牌的廠商呢


好笑了
講得光陽好像很行的樣子
別忘了
那台車只是模型,根本不能動,好嗎!!!

覺得台灣第一台上市的國產紅牌
絕對不會是光陽的
覺得台灣第一台上市的國產紅牌
絕對不會是光陽的
覺得台灣第一台上市的國產紅牌
絕對不會是光陽的
覺得台灣第一台上市的國產紅牌
絕對不會是光陽的
覺得台灣第一台上市的國產紅牌
絕對不會是光陽的
覺得台灣第一台上市的國產紅牌
絕對不會是光陽的
覺得台灣第一台上市的國產紅牌
絕對不會是光陽的

closer0616 wrote:
賣綠牌都鳥規格?
在騎重機的眼裡

Gogoro也是鳥規格啊

真的是自打嘴巴欸


兩台價格差不多

如果狗車是鳥規格
那動力、續航、全都輸的光陽是什麼規格?

當初光陽喊5顆電池+核心能跑200公里
跟這篇比相比,200公里時怎樣測出的

莫非租用的紅色電池有信仰加持過
算起來信仰加持三顆紅電池
平均一顆能跑50公里
加上兩顆月租白電池+核心跑50公里
總共能跑200公里

信仰加持紅電池狂虐一般月租白電池
信仰加持威力無窮

meisfalo wrote:
兩台價格差不多如果...(恕刪)

5抽200Km?
樓主的使用習慣
只能用85km
closer0616 wrote:
年底囉,yamaha...(恕刪)

怎麼沒有去湊人數,帥董會生氣氣!
看連結裡面到有車主說
他的白色月租電池放ionex充電櫃
2小時又10分鐘,被收20元(第一個小時不收費)

所以用ionex快充櫃充白色電池
充飽了電池沒抽走 還會加收超時費用....
(不過這樣也很合理 避免有人電池不拿走一直佔位置)

另外
橘色電池租跟換都可以...
因為換就是退租再新租都是以次計費
可以A租B還 但是原站租還 送一次換電

EthanTs wrote:
那八格也是快充https...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
看連結裡面到有車主...(恕刪)

有變更嗎?
之前官方資料
是快充每次10元
橘色需原地借還

ecmeel wrote:
橘色電池租跟換都可以...
因為換就是退租再新租都是以次計費
可以A租B還 但是原站租還 送一次換電

A租B還有官方資料嗎?

chanp wrote:
有變更嗎?
之前官方資料
是快充每次10元
橘色需原地借還


以後一定會改白色的也是
隨意借還的啦
就是換電模式
chanp wrote:


有變更嗎?
之前...(恕刪)


你們確認的收費方式又多了一點點
cyt7241208 wrote:
以後一定會改白色的...(恕刪)

lintote-isco wrote:
你們確認的收費方式又...(恕刪)

我怎麼覺得愈改愈爛
冒出一個保管費

帥董:第一個會賺錢的電動機車
=第一個會噱你錢的電動機車
A租B還 有官方資料嗎?
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