CLA45 AMG wrote:
你想想廣大上班族下大雨還要穿雨衣物遶路到換電站狼狽的換電時，光陽充電車已回家在地下室慢慢脫雨衣，優雅的抽出電池，提電池坐電梯回家慢慢充了。
充電車優雅提電池回家?
原來回家要一手拿鑰匙開門
一手提著包包
現在還要多提10公斤的電池?
看不出來哪裡優雅
超級麻煩的
你知道小米融資6輪嗎? 第二輪融資的時候,小米市值估2.5億美金,第三輪的時候市值估到10億美金,2014年11月接受11億美金的融資,市值到450億美金...為什麼? 大家都知道小米的行銷一直很成功,而且很快就搶下中國手機排名前10,前5
睿能一直在燒錢,好不容易6萬名車主,500座換電站,可是.....他的換電站的數目是建立在車子銷售額上,賣幾台,就該有多少換電站..成長到10萬名,需要1000座換電站,30萬名車主,需要2500個換電站..
為什麼你堅信6萬名車主vs500個換電站=虧錢, 30萬名車主vs2500個換電站=賺錢?
doublebp wrote:
你從一開始就唱衰GGR到現在，說睿能等不到第四輪，第五輪融資....資金燒完就會倒，
但你認真想過嗎?
以目前六萬的車主平均500的月租費
加上目前每月的銷售量算低標3000就好，每輛賺10000就好
這樣的金流就有六千萬台幣，
再加上以目前的成長量，我預估年底會突破10萬輛，
這樣的成長速度跟預期擴散效應，
即使目前還在虧損，你覺得睿能未來的幾輪融資會沒人投資嗎???
陸光頭說已經有傳統車廠跟睿能談合作了，
如果在今年就有新車種出來...
消費者有更多車種可選擇......
光陽這套殘弱的系統.....應該就可以收了!
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