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光陽擬發布換電方式GOGORO面臨挑戰


史帝文生 wrote:
光陽(Kymco)...(恕刪)


柯柯
光陽發表AK550的時候Tmax也面臨挑戰呢

r6peter wrote:
跟加油站合作,你覺怎樣?

加油站有油氣,
充電接頭若出現火花會很危險。

borislin17 wrote:
柯柯光陽發表AK550的時候Tmax也面臨挑戰呢

不過事實上Tmax真的被打趴了啊
風~~
新聞提到:台灣現今二輪電動車市場主要的兩種電力規格,在使用上各有利弊,若能同時擁有,那就更完美了。
還是希望中油自已能研發
這樣可以放在全省的自家加油站
不用在看手機那裡有可換電池的加油站

史帝文生 wrote:
光陽(Kymco)機...(恕刪)
短時間不用太擔心啦~

322就算它端出來的是“尤物”

市場考驗跟光陽需要的建置完全還要時間

ggr面臨挑戰?還沒那麼快

光陽能不能挑戰自我!才是真的

只是期待能有多樣的產品選擇
樂見光陽出手,有競爭對於消費者是好事情
---


老實說我覺得中油或是台塑都可以先按兵不動,畢竟目前電池科技還差的遠,只能說等禁燃油期限越接近,才會有更好的電池丟出來,而以中油或是台塑的資本來說,自己開工廠生產電池都綽綽有餘,不需要向其他電池廠採購電池

我只認為目前還算是過渡期,現在說的都還不準

魯拉拉拉 wrote:
以中油或是台塑的資本來說,自己開工廠生產電池都綽綽有餘
台塑現在就有生產電池了

K4481 wrote:
一篇文章能看出多少...(恕刪)


一篇文章就釣出這麼多光陽酸,光陽黑

看起來是GO粉緊張囉

睿能會不會倒閉呢?

讓我們拭目以待

森林之家 wrote:
還是希望中油自已能研發
這樣可以放在全省的自家加油站
不用在看手機那裡有可換電池的加油站...(恕刪)


還是得用手機看呀, 不然你怎麼知道哪裡有加油站? 而那些加油站有沒有電池可以換?
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