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光陽配合睿能一起做電動車不是更好嗎?

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

f4962211 wrote:
在商言商開發的成本...(恕刪)


就單純以技術的角度來看。。。。

羊羊的技術應該是來自 ‘本田’ 吧。。。引擎﹐化油器 (這邊是說以前舊的車子) 傳動系統都是日本來的。如果單純以 ‘授權’的角度來看﹐台灣什麼時候有自制 ‘高階’ 引擎的技術? 傳動系統? 化油器? 電子噴射? 什麼都麻是別人授權的﹐看是一次收﹐還是用插股的方式還是其他的利益交換方式。某羊連ABS想自己研發不用BOSCH的﹐然後就出問題了。。。

對啦﹐最近研發出了2缸的紅牌。。。

2羊是不是背後的大股東不同意? 這也值得思考一下。

GOGORO 大部份關鍵技術都是台灣人自己研發的﹐目前就自己了解﹐好像電池是日本人的技術。

連人家MV 。。。等歐洲廠都 ‘很有興趣’﹐咱們台灣人﹐內鬥內行。



不長眼 wrote:
尹衍樑賤賣中國大潤...(恕刪)

你拿這新聞就更好玩了,也不過去年11月賣吧,現在也才二月美股就崩盤了,那請問現在有辦法賣到之前那個價格嗎?
之前很多人覺得是賤價賣啊,現在你會覺得是賤價賣嗎?

七七三 wrote:
你拿這新聞就更好玩了,也不過去年11月賣吧,現在也才二月美股就崩盤了,那請問現在有辦法賣到之前那個價格嗎?
之前很多人覺得是賤價賣啊,現在你會覺得是賤價賣嗎?...(恕刪)


你拿美股崩盤來說中國市場??
中國也崩盤了?內銷市場垮了??
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我沒說錯阿,GGR還是在虧錢,還是在等著融資,不是嗎?
七七三 wrote:
這是你兩年前開的文章
你就別笑了,01都幫你記錄好了。
不長眼 wrote:
你拿美股崩盤來說中...(恕刪)

阿里巴巴在美國上市你不知道嗎?
那美股崩盤不就代表美股的籌措資金下降了,那也代表如果那時候不出恐怕價格更低。

魯拉拉拉 wrote:
我不相信gogoro花那麼多錢在研發上....我也不相信它的電池要花那麼多錢...更不相信建一個充電站要花那麼多錢(看那設備,需要很多成本嗎?),不過我推測GOGORO會花很多錢在公關上,逐步的推它的充電站,逐步的影響政府部門去採用,甚至影響國家的政策,如果它撐不到充電站完全普及的那天,它就陣亡了;相反的,如果他撐到了那天,當充電站普及了,當政府部門採用了,甚至當部分路段,也可能是否些縣市禁行油車了...再加上他又是壟斷的規格,加上那麼多人使用,每個月月租金可觀..他就成功了..

不過也不太可能,國內機車廠又不是吃素的.肯定也會檔住GOGORO的擴展.所以我還是推測GOGORO還是終究失敗..大家覺得呢?

阿請問我們現在不就在討論GGR已經成功讓政府推他當公規不就是你口中的成功嗎?
你哪個字說等錢燒完啊?也不過短短兩年啊..

可是政府只是推阿,最後還是沒有啊...不是嗎?
我真的可以當預言家了,早就猜到別的車廠不是笨蛋
GGR成功了? 再沒有人投資的話,活得下去嗎?這叫成功? 哈哈

七七三 wrote:
阿請問我們現在不就在討論GGR已經成功讓政府推他當公規不就是你口中的成功嗎?
你哪個字說等錢燒完啊?也不過短短兩年啊..
看到你的發文就想笑,你叫一個一年500億營業額的企業去跟還在虧損的企業去科頭認錯;
是沒錯啦,電車是未來趨勢,但是光陽已經打算自己走自己的路,有時候領頭羊不一定最先到終點的.

七七三 wrote:
阿里巴巴在美國上市你不知道嗎?
那美股崩盤不就代表美股的籌措資金下降了,那也代表如果那時候不出恐怕價格更低。...(恕刪)



原來如此喔
公司沒錢就可以直接在股市套現??
哪裡的股票市場可以這樣搞??
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