賀~光陽電動車 ionex 銷售再創歷史新高 (第54頁)

298305漳泉

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531樓

2019-06-18 22:07

肥貓宅男 wrote:

說的好,...(恕刪)

別把我扯進來，我為了什麼環保，已經騎腳踏車上班了，而且我家女王的坐騎，吸引鄰居及親戚，已經有六位買了巨大的電動輔助自行車了。

Towbailan

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532樓

2019-06-18 22:55

298305漳泉 wrote:
別把我扯進來，我為...(恕刪)

喘口氣別動氣，
肥貓宅男回應的是我，
「白牌綠牌無關⋯」那篇，
我騎小墨停紅綠燈時，
旁人發現我停著沒聲音，
都會看一下小墨，
可能真的不多見，
所以旁人疑惑是哪種many,
哈哈⋯

卡爾馬克斯

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533樓

2019-06-19 1:04

Towbailan wrote:
哈哈，我是真心的，...(恕刪)

我也很真心的問候您：
可以當一起泡茶交換 New Many 心得的朋友嗎？
（簡稱泡友）

鋰三元電池，無論用多少，最好天天充電，才能延年益壽。

oak868

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534樓

2019-06-19 6:18

0000000000

Ethan119

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535樓

2019-06-19 8:21

298305漳泉 wrote:
別把我扯進來，我為...(恕刪)

達方的BESV , 酷歐

Aaron888

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536樓

2019-06-19 14:47

Towbailan wrote:
我果然對里程沒印象，
這樣一顆電池提昇為18公里！...(恕刪)

IONEX 13Ah 單顆續航力約 17~20Km
電糖果3.0 25Ah 續航力約 35~40Km
GOGORO 60Ah 續航力約 75~80Km

妳可以試試同一段路, 開不開 POWER 續航力差異不大，續航力跟煞車有關，光陽沒有做煞車回充，所以煞車所減少的滑行距離就是續航力減少的里程。

我都是遠遠看到紅燈, 就放電門滑行過去, 所以我全程開POWER也沒有覺得續航力變少。

Aaron888

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537樓

2019-06-19 15:02

還有電池最好不要處於 10% 以下的電量，鋰三元電池最好保持單節電芯 3V 以上。如果電壓掉到 2.5V 以下, 就會衰退, 我測試過掉到 1V 以下超過 24小時, 充飽之後電量不到 50%, 而且用任何方法也無法恢復。

我的電糖果騎到 DIS=10 時, 總電壓大約是 49.5V, 我沒有量測每一節電芯, 也不知道電糖果是多少節, 以我猜測是14節,
49.5/14 = 3.535V

有機會我再騎到完全斷電再量量看。

chanp

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538樓

2019-06-19 15:40

Aaron888 wrote:
如果電壓掉到 2.5V 以下, 就會衰退, 我測試過掉到 1V 以下超過 24小時,
充飽之後電量不到 50%, 而且用任何方法也無法恢復。

帥董在你背後瞪你

過放電會導致電池損壞
其容量皆會大幅衰退

過保後儘量不要這樣玩
除非電池快壞了

Aaron888

Aaron888
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539樓

2019-06-19 18:33

chanp wrote:帥董在你背後瞪你過...(恕刪)

謝謝大大提醒

我當然不是拿 CANDY EV 的電池來測試啦, 哈哈

電池隨便找都一堆人在賣, 買一顆來測試沒多少錢

我知道幾家大廠在做電池:
台灣

新普: 主力: 3.7V 鋰鈷 3C產品用, 穿刺易爆炸
能元: 主力: 3.7V 1.5~5Ah 鋰三元圓柱形 18650, 21700, 26650, 26700
長泓: 主力: 3.2V 15~18Ah 鋰鐵鋁箔包
長利: 主力: 3.2V 18~20Ah 鋰鐵圓柱形 40138, 方形
昇陽: 主力: 3.2V 18~20Ah 鋰鐵圓柱形 40138

日本:

Panasonic: 3.7V 3.4Ah 5Ah 鋰圓柱形 18650, 21700
Sony: 3.7V 3.4Ah 5Ah 鋰圓柱形 18650, 21700

大陸:

天津力神: 3.7V 3~5Ah 鋰三元圓柱形 18650, 21700, 26700
深圳比克: 3.7V 3~5Ah 鋰三元圓柱形 18650, 21700, 26700
天津力神: 3.2V 20~40Ah 鋰鐵方形
中航鋰電: 3.2V 40~400Ah 鋰鐵方形

g0987950951@gmail.com

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28分

540樓

2019-06-24 11:03

LU66大大怎麼還沒貼文，好期待數據，這次加一下光陽文成武德，一統電機市場，日出東方，唯我電足

賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

賀~光陽電動車 ionex 銷售再創歷史新高