合約條款,全寫單顆299元每月1000公里,非得要月租費,來自於政府規定的充換電政策,其實對車廠而言,充電的電費由車主負擔,車主里程多少對車廠無影響,合約載明車主電池失竊賠償豁免,更能感受光陽電動車系統貼近我心,畢竟我是不媚俗不辦婚禮不做月子,用愉悅心情舒服養生的性情中人,149方案足矣!
充電安全真的很重要,光陽是大廠很放心,路上常見電動自行車,很多來自大陸不知名的,風險對我來說就很高,所以我家另兩個充電組,是兩個小孩的電動車,都是義大利當地買回來的,小孩這樣開了5-7年,原廠電池充電已是日常,謝謝您的提醒喔!
Towbailan wrote:原本騎4年半的many 110,(這台割愛給需騎遠通勤的朋友)後面一直裝著vespa布行李箱,..(恕刪) 哇!這行李箱質感真好,很有品味。外出可能要備加呵護,雨天不出。和車子很搭,全車焦點。
哈哈,樓歪了,我來扶正,新many電動車77000,-我不要安全帽和大鎖500-工業局補助10000-洮汰二行程補助18000-割愛2015Many110油車30000=18500我以平價換純電機車救地球!
恭喜!恭喜!這個外掛行李箱非常有質感好搭好看在KYMCO many車友 大力支持貢獻之下Kymco ionex電動車"勢如破竹" 已經達到1460台 1460台 1460台勇敢突破自我組織國家隊進攻海外市場再次油車糧草~源源不絕 + 偉大的~強~強~合~作~堅持:賺錢賺錢再賺錢不會變孤兒的.