原來一年就虧損30億 (第5頁)

Alan543

Alan543
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41樓

2025-04-18 8:58

光陽如果一早就加入GOGORO.可能還不用賠那麼多!
而且局面可能完全不同.
最燒錢的換電系統硬要自己來一套..燙到了吧.

ocf

可能賠更多,而且無法建立自己體系,培養人才

2025-04-18 16:08

jar4812

jar4812
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42樓

2025-04-18 9:32

Lans3201 wrote:
固態電池已經量產，充電快壽命長，唯成本仍高
但輝能說根據他們的研究，固態電池成本會逐年下降，將來會達到和現有液態鋰電池一樣價格

全世界有哪家"全"固態電池已經開始量產了，
不要說那些以固態電池之名行半固態電池之實者 ?

小葉叔叔

小葉叔叔
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43樓

2025-04-18 9:33

Lans3201 wrote:
難怪多年支持的股東會...(恕刪)

那電車就跟GGR合作吧!!
光陽再怎麼做都贏不了睿能
不要再有老大心態
老老實實的做車
等坐穩之後
再入股睿能
面子、裡子都有了~~~
事情不就解決了~~~

Lans3201

Lans3201
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樓主

2025-04-18 9:34

Alan543 wrote:
光陽如果一早...(恕刪)

光陽和狗肉的很多問題都來自領導人的野心，想要當老大、想要建立屬於自己的體系，而非你好我好大家好

Lans3201

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樓主

2025-04-18 9:40

jar4812 wrote:
Lans32...(恕刪)

有一個國家叫台灣，已經將固態電池投入產線

jar4812

姑且不說它不是真固態電池，今年要想要"量產"它自己宣稱的固態電池也都不可能。騙騙投資市場的話也真的有人相信[鬱卒]

2025-04-18 19:01

yesu219

吃瓜鄉民倒是想聽聽法國廠八卦

2025-04-18 19:21

甜辣巧克力

甜辣巧克力
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46樓

2025-04-18 10:10

30億也太多

Lans3201 樓主

光是給哈雷的一億美金就打水漂多年的海外事業也是沒有下文

2025-04-18 11:09

bryan001

bryan001
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47樓

2025-04-18 13:51

當年說要設定公規電池，
雙陽都反對，
但是三陽就比較聰明就說現在只有一家，
只會用他們的規格會變成圖利單一廠商，
應該要多等等，
反而是光陽宣稱他們也有研發多年的電池，
然後就跟著推出，
看來真的就是還沒有準備好，
硬要搶著推出，
最後造成浪費大量資金，
油電兩頭空。
幸好光陽是三大股東的企業，
還能靠兩大股東合作去對抗大股東，
現在還有時間可以追趕，
如果單一家族企業，
我們可能要等到公司倒閉後才知道原來每年賠這麼多。

Skycruiser

Skycruiser
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48樓

2025-04-18 20:13

核心的問題是電池包的服役壽命！光陽電池包只敢質保3年，70%容量，把用戶當作盤子？至少要跟汽車電池包一個等級-8年服役壽命！

showermin

showermin
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49樓

2025-04-18 22:24

bryan001 wrote:
當年說要設定公規電池...(恕刪)

眾所周知光頭是泰公黨中華開發出身

他唯一少算失算的就是沒料到政黨輪替

全世界都知道以行政權力把私有專利、形式當作唯一標準或規格

再對下收取專有獨佔利潤的行為

就叫做圖利

最近的一例就叫做壯世代

還好當時的經濟部長不傻

深深對那些護航並宣稱公規被擋的人

感到可耻

btopia

btopia
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3604分

50樓

2025-04-19 11:39

Alan543 wrote:
光陽如果一早就加入GOGORO.可能還不用賠那麼多!
而且局面可能完全不同.
最燒錢的換電系統硬要自己來一套..燙到了吧.

PBGN聯盟，就Gogoro一家吃的到肉 (肉也不大塊）

其它家連喝湯的份都很辛苦 (排不進前10啊)

點我看大圖