使用18個月 的 月租$168然後18個月後,充換電模式月租計費,改依當時牌價或活動重新計價?對少量用戶來說,很沒保障....還是來期待 中華的$99月租 也搞 充換電模式或 三陽與中油 的電車比較實際....
da155122 wrote:還是來期待 中華的$99月租 也搞 充換電模式 中華的$99月租僅適用於ie125與勁炫125,但電池不是設計抽換式的,沒辦法搞換電模式且該資費已不開放新用戶選用da155122 wrote:對少量用戶來說,很沒保障.... 少量用戶建議還是選電池賣斷的自充車但自己的電池要自己顧如果做不到的話只能說現階段目前電車不適合這種客群
shane9275 wrote:少量用戶建議還是選電池賣斷的自充車但自己的電池要自己顧如果做不到的話只能說現階段目前電車不適合這種客群 目前還有三陽的E-WOO可選購但還是希望能搭個能換電的系統十秒滿血
EricChang wrote:我的看法:這家這麼喜歡、想要這個字嗎? 就是目前無法達成No. 1當然要有個追尋方向嘛,畢竟早先可是制霸油車市場多年, 至於電車就還沒制霸過, 不過一人武林的話目前也確實算得上No. 1啦, 因為後面都沒有合作夥伴呀
文章中的充電器是旅充,而不是座充旅充需要直接將電源連接至車輛,優點是穩定且操作方便(圖為ionex2.0)座充是必須得把電池取出放置於充電座上,優點是可以提供停車地無插座者另一個選項(圖為ionex2.0)希望正式推出時還是能提供座充的選項,讓有需求的使用者可以選用(截圖自YouTube KYMCO Ionex UNO創世紀發表會 線上直播)