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【採訪】KYMCO Ionex Uno創世紀發表會!推充換合一資費方案最高回饋30%!

使用18個月 的 月租$168
然後18個月後,充換電模式
月租計費,改依當時牌價或活動重新計價?

對少量用戶來說,很沒保障....
還是來期待 中華的$99月租 也搞 充換電模式
或 三陽與中油 的電車
比較實際....
da155122 wrote:
還是來期待 中華的$99月租 也搞 充換電模式

中華的$99月租僅適用於ie125與勁炫125,但電池不是設計抽換式的,沒辦法搞換電模式
且該資費已不開放新用戶選用


da155122 wrote:
對少量用戶來說,很沒保障....

少量用戶建議還是選電池賣斷的自充車
但自己的電池要自己顧
如果做不到的話只能說現階段目前電車不適合這種客群
還在用舊的鑰匙設計
這個價格.....
shane9275 wrote:
少量用戶建議還是選電池賣斷的自充車
但自己的電池要自己顧
如果做不到的話只能說現階段目前電車不適合這種客群


目前還有三陽的E-WOO可選購
但還是希望能搭個能換電的系統
十秒滿血
shane9275

少量用戶如果希望有十秒滿血的功能,那幾乎可以說是斗內給換電系統了。

2024-05-17 20:04
那個VAN wrote:
Ionex Uno創世紀的「Uno」源自義大利文的「

我的看法:這家這麼喜歡、想要這個字嗎?
光陽要加油啊

市佔率差三陽越來越遠

趕緊廝殺價格起來
EricChang wrote:
我的看法:這家這麼喜歡、想要這個字嗎?



就是目前無法達成No. 1當然要有個追尋方向嘛,

畢竟早先可是制霸油車市場多年, 至於電車就還沒制霸過, 不過一人武林的話目前也確實算得上No. 1啦, 因為後面都沒有合作夥伴呀
ecmeel

妥妥的Powered by ionex BMU平台龍頭[真心不騙]

2024-05-19 1:31
充換合一資費方案真的是蠻不錯的,有吸引到我~
- Manu
充換合一感覺更方便了~
文章中的充電器是旅充,而不是座充
旅充需要直接將電源連接至車輛,優點是穩定且操作方便
(圖為ionex2.0)



座充是必須得把電池取出放置於充電座上,優點是可以提供停車地無插座者另一個選項
(圖為ionex2.0)


希望正式推出時還是能提供座充的選項,讓有需求的使用者可以選用
(截圖自YouTube KYMCO Ionex UNO創世紀發表會 線上直播)
chanp

因為電池重,一般座充不會離車很遠,對於多數車主設置是否方便?[挖鼻孔]

2024-05-23 19:48
shane9275

也有可能車停騎樓,電池提回住家內距離僅5公尺的插座,因拉線需跨越騎樓或繞天花板所以不便施工。

2024-05-24 8:51
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