電動機車救世主台灣二輪產業明燈~KYMCO要當電動機車界的Game Changer (第5頁)

七七三

七七三
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41樓

2018-07-23 21:59

virage164 wrote:
光陽也是僑外資...(恕刪)

原來也是開曼啊

邪惡 R

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42樓

2018-07-24 12:03

virage164 wrote:
光陽也是僑外資...(恕刪)

沒想到........
原來光陽也是外資外資外資

夢與理想的實現者

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43樓

2018-07-24 13:01

virage164 wrote:

光陽也是僑外資
...(恕刪)

這消息正確嗎？
太腫了這消息

virage164

virage164
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44樓

2018-07-24 13:27

夢與理想的實現者 wrote:
這消息正確嗎？太腫了...(恕刪)

網路都查的到阿

邪惡 R

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45樓

2018-07-24 18:26

virage164 wrote:
網路都查的到阿...(恕刪)

可是我從小時候到長大了
都以為他是本土的
根本不會想去查
沒想到...竟然......也是外資

阿貴0224

阿貴0224
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46樓

2018-07-24 19:18

這一巴掌打下去實在太大聲， closer0616 大嚇到消失無蹤了

qiyunn

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47樓

2018-07-24 21:48

電動機車發展方向換電充電孰優
對比光陽及Gogoro目前的電動車解決方案，
與其說是「充電」與「換電」的對決，
不如說雙方對於目前電動機車必須都具備充電及換電雙軌並行的共識。

tjptw

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48樓

2018-07-24 22:22

阿貴0224 wrote:
這一巴掌打下去實在太...(恕刪)

cdx最喜歡用這做文章，可是遇到光陽都軟了。

夢與理想的實現者

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49樓

2018-07-24 22:22

qiyunn wrote:
電動機車發展方向換...(恕刪)

目前領頭羊已經開放充電方案
競爭者請再多加油。

這場競爭門檻頗高，
想當領頭羊，
或者說想要賣車與賣能源通吃的，
還得先搞定能源網，
不像過去只要專心造車就好，
目前領頭羊已經投入很多個億，
這場競爭門檻還真不是普通的高。

至於純車廠，
只要選擇一家能源系統加入，
專心造車也何嘗不是件好事。

qiyunn

qiyunn
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50樓

2018-07-24 22:31

夢與理想的實現者 wrote:
至於純車廠，
只要選擇一家能源系統加入，
專心造車也何嘗不是件好事。

同意啊！
如果今天睿能如同中油一樣是國營企業，
由政府出資來擴建全台充換電站，
我相信全部的油車業者應該都不會有意見，
甚至油車業者也要分攤一部份的費用，
如此皆大歡喜，
讓造車的專心造好車，
不用去擔心能源系統的問題。