[國際採訪]想要的全都行！KYMCO 光陽機車「ionex 車能網」計畫正式公開發表！ (第5頁)

windsoul0312
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41樓

2018-03-22 11:48

從生活實用討論競爭力的話
以電池容量來看
就是40~50KMH時速的動力
暫時就是打不到GOGORO

至於有沒有市場？
等實際車價和換電費用計算出來
才有辦法比較。

家母的emoving電池續航很差了
也許可以替代emoving也說不定

mita1678

mita1678
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42樓

2018-03-22 11:49

teddy0709 wrote:
等半天結果連機車最重...(恕刪)

有說3年要賣50萬台。
可是，售價呢？

chenjung

chenjung
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43樓

2018-03-22 11:49

這樣子的概念就好像機車版本的行動電源
那主電池衰退的時候
不就要一直瘋狂換電
里程愈來愈短
另外主電池換一棵想必不會太便宜

cyt7241208

cyt7241208
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44樓

2018-03-22 11:50

it6168 wrote:
允許額外租電池, 單程可逹200公里!!!
雖然很少200公里, 不過需要時真的要嘉許一番.

200公里開高速公路都要 1-2小時了
騎機車要騎多久????

以機車來說要停紅綠燈
走走停停
平均時速有40就很厲害了

機車單程200公里在台灣是不到萬分之一的人有這需求
只是拿來廣告用的
根本不切實際

Archangelwu

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45樓

2018-03-22 11:51

有中文的短片介紹，資訊仍然有限！

https://www.facebook.com/kymco300/videos/2143336489026413/?t=0

cyt7241208

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46樓

2018-03-22 11:52

windsoul0312 wrote:
等實際車價和換電費用計算出來
才有辦法比較。
家母的emoving電池續航很差了
也許可以替代emoving也說不定

看來危機最大的不是gogoro
是中華的emvoing

kalawang

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47樓

2018-03-22 11:54

廣告拍的不錯...但是呢?

沒講到...好多...有太多的欵問...

價格是大家關注的...
速限動力也是必要的說明
再來有沒有政府補助內容

好多...好多...

但就要有競爭力...價格可能決定一切了

b8865212

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48樓

2018-03-22 12:00

光看外型就?

是主打女性市場嗎??

windsoul0312 wrote:
從生活實用討論競爭...(恕刪)

cyt7241208 wrote:
看來危機最大的不是gogoro
是中華的emvoing

vrjason

vrjason
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49樓

2018-03-22 12:01

RICK wrote:
KYMCO 光陽機車...(恕刪)

論外型就是完敗，沒什麼好說的，害我還滿心期待說~

論電池設計，2抽換+1核心算聰明，但是加馬桶裡的3顆合計續航力200公里是搞笑，要不要乾脆連腳踏上面也放兩組好了

有內建核心電池，售價不可能比GO2便宜，但以它單電池尺寸重量推算，若只靠核心電池航程搞不好比電自還短

最重要的，完全沒有任何租用方案的實際說明，電池責任歸屬不明，價格也未公布，看起來就是個急就章推出來宣誓卡位的東西

it6168

it6168
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50樓

2018-03-22 12:01

小的GGR2 剛牽的時候, 熱血的想延著淡水三芝金山來個北海一日遊, 那個心理壓力真是大呀! 還沒到金山就折回來了.