光陽擬發布換電方式GOGORO面臨挑戰 (第5頁)

Archangelwu

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41樓

2018-03-07 9:52

有競爭者加入戰局是最好的了，這樣消費者可以有多個選擇，但要注意價格呀，太貴一樣不買單！

chentcj

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42樓

2018-03-07 9:58

小黑3428 wrote:
等光陽建了500座...光陽自己應該也知道, 或許只會推 45km/h以下的電動車
跟Gogoro做市場區隔, 而且也不會打到自己的油車(恕刪)

以我的觀感，要是光陽以上述這種思維，做出來的電動機車營運機制，最後會燒錢失敗收場，我認為45km/h以下的電動車是低價又小眾的市場，花大錢去建置，這樣的換電機構，不容易有利潤。

小葉叔叔

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43樓

2018-03-07 10:04

閃一邊去 wrote:
收費員就是因為沒有...(恕刪)

其實你的文章
就算是我路過
我都聞出濃濃的酸狗味
護航也好~酸狗也罷
成敗論英雄
光陽以他的實力與財力
要超越GGR並不難
但是
要經營這塊
還是要"用心"
不要落到玩心機、耍嘴皮就好

K4481

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44樓

2018-03-07 10:05

一篇文章能看出多少酸民+見不得別人好的人

真的有本事別只會酸做出更好的電動機車來給大家看謝謝指教

靈長類

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45樓

2018-03-07 10:09

閃一邊去 wrote:
不就是打入金字塔頂端...(恕刪)

你這個說法更怪了
原來買一台只要花不到八萬的機車就是金字塔頂端的消費者了喔！
那台灣八萬以上的機車滿街跑！這個金字塔頂端的人口還真多呢！

T-C

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46樓

2018-03-07 10:12

史帝文生 wrote:
光陽（Kymco）機...(恕刪)

我比較好奇~ 他們有台 100cc 的油車可以從5.x萬因所謂的"汰舊換新"砍 2 萬賣3.8~~
都是有利潤，中間這價差不是讓很有買這台車的人很ooxx嗎?

再來，人人長說競爭是好事，那可否把保護國產這個政策取消，讓進口車的稅率不要這麼扯~
讓三大廠跟其他國外廠來互相競爭看看，不然 5ML 跟 GY6 都用多久了~~~

你說的對

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47樓

2018-03-07 10:13

002辦個帳號專門來戰狗粉

閃一邊去 wrote:
收費員就是因為沒有很...(恕刪)

naposin

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48樓

2018-03-07 10:22

史帝文生 wrote:
光陽擬發布換電方式　GOGORO面臨挑戰

快端出牛肉來吧 ^^
大家加油囉

桃枝夭夭

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49樓

2018-03-07 10:36

tjptw wrote:
我沒酸人買不起，是...(恕刪)

真的...他們其實不是反電動車，單純就是反對油車威脅最大的GOGORO

難不成騎油車的就沒時間去吃喝玩樂嗎?

還是現在學生們騎著BWS或勁戰週末假日到處聯誼都是假的?

一直關注GO Fans團的照片看到的自然都是GO車主PO的南征北討照片

事實上時間都是人擠出來的，有人可以六日宅在家休息，自然也會有人六日就出去趴趴造

騎著一台8~9萬的油車就不是金字塔頂端，

騎著一台不算補助也是8~9萬內的GO車就是金字塔頂端?

說到底...油車同等級還有Vespa，GO車還有1跟S...但1跟S要跟Vespa比也只在金字塔中段而已

更別說開車的...

騎個10萬左右的車沒什麼好金字塔頂端啦!!

Monia

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50樓

2018-03-07 11:35

有競爭是好事...
到時候等光陽上路了~
看看會不會迫使gogoro調降月租里程費率了~
目前價位還是偏高~