賀~光陽電動車 ionex 銷售再創歷史新高 (第49頁)

tsungli Wang

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481樓

2019-06-12 16:55

Aaron888 wrote:
希望光陽快點把每個...(恕刪)

Go Station 就是"不分青紅皂白"的換電站....大勝!!!

小客5509

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482樓

2019-06-13 9:18

tsungli Wang wrote:
Go Station...(恕刪)

6/12光陽賣出有補助7台, 但睿能同樣賣出四百多台, 似乎又沒怎受到聯名盟軍新車款影響,

只是光陽照目前態勢, 似乎連續二個月的車行免費24小時試乘所帶進買氣僅有上個月稍為促進, 這個月不知道是不是因光陽廠慶宣佈的七月起ionex2.0啟動影響造成買氣觀望?

LU660104

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樓主

2019-06-13 10:58

帥董

想必
現在正在大舉增資100億?? 準備7月開始要進行iONEX 2.0換電佈建

嘴巴說不要
身體倒是很誠實

大家要放心!!
帥董
英明的策略

中秋即將變盤
必勝!
必勝!

領導者-步伐穩健
追隨者-陣腳自亂

tsungli Wang

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484樓

2019-06-13 12:17

LU660104 wrote:
帥董想必現在正在大...(恕刪)

以下純屬虛構:

3.0發布會已經在彩排了

場地也租借好了

業配媒體也都談好了

就差你一個盤子了~

你家的客廳需要一台車

Towbailan

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485樓

2019-06-15 13:47

原本騎的是many110油車,
4年半來因為都騎市區短距離,
電瓶變得常常無法充飽就要更換,
前天換成了電動many都會版,
剛好108/6/6起有一個新方案適合我,
一顆電池149元每月300公里,
光陽方案好處是以合約2年計算,
如果2年後要換約或是取消合約,
才會統計這兩年的總量有無超里程,
不用擔心這個月超過里程,
心情完全優閒啊！

chanp

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486樓

2019-06-15 14:52

Towbailan wrote:
原本騎的是many110...(恕刪)

目前新方案有些混亂

舊方案是 $299或99/月/一顆電池
自充 1000KM /月
一小時快充 $10/次
充飽後一小時內取回
逾時保管費每一小時$10

租電池(不過電池很少
$40 / 每24小時
沒電需要自充或付費快充

新方案(換電
398/一顆
596/二顆
不限里程/月
149元/一顆
300公里

臨時租借??
自充怎麼算里程??

舊版方案
可免費體驗iONEX換電

Towbailan

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487樓

2019-06-15 15:46

各縣市各家經銷商對方案不是很了解是真的,
充電不換電的方案,
用租用電池數量可簡單分為兩款,
第一款(108/6/6起)
一顆電池149元每月300公里
第二款
二顆電池398元每月2000公里
(第一顆電池299+第二顆電池優惠價99)

其實機車在台灣是一種代步工具而不是遠征旅行,
畢竟我從不會騎快車,
對短距離騎乘生活的我,
非常妥適,

這樣的行車速度
及傳統鑰匙去啟動電源都是我肯定的,
其他車廠必須終端伺服器或遠端系統去對應,
得要承受將來斷線或系統異常的風險,
加上光陽充電座符合我本身學美術的氛圍,
擺在家中檯面上蠻好看的!

Ps.
對了,電池不重,我這樣手無縛雞之力的弱女子都輕鬆搭電梯帶上樓喔

小客5509

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488樓

2019-06-15 16:05

Towbailan wrote:第一款(108/6/6起)
一顆電池149元每月300公里
第二款
二顆電池398元每月2000公里
(第一顆電池299+第二顆電池優惠價99)...(恕刪)

看起來這樣對比用非吃到飽方式:

但第一款, 等於每二公里就要價一元月租(IONEX 2.0?)

第二款, 等於每五公里才要價一元月租

所以升級成2.0後的資費方案還比1.0時期要高, 形同換個方式漲價, 相較第二款,第一款等於漲了2.5倍. 不是要幫車主省錢?

Towbailan

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489樓

2019-06-15 16:21

哈哈,
我要超過每月300公里比登天還難,
所以增加兩公里1元或增加1公里1元都無感,
人生,順勢而為就好!

chanp

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490樓

2019-06-15 17:33

Towbailan wrote:
各縣市各家經銷商對方案不是很了解是真的
充電不換電的方案
用租用電池數量可簡單分為兩款
第一款(108/6/6起)
一顆電池149元每月300公里
第二款
二顆電池398元每月2000公里
(第一顆電池299+第二顆電池優惠價99)
....(恕刪)

連總公司客服都搞不清楚
底下經銷商會清楚!?
1.0發表時也是如此

你講的方案像是
1.5(1.0+2.0
可能七月多
執行細節才會明朗化

賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

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