chitway wrote:真的是大爆發了,一舉...(恕刪) 光陽真的是嚇死我了,賣了4個多月只賣了600多台,突然在4/30暴大量狂賣300多台衝破1000大關,還重新奪回3%的寶座,所以下半年一定一飛衝天拿第一啦…台灣的盤子還真多,勇者無敵啊~
卡爾馬克斯 wrote:突然多三百多輛顯然...(恕刪) 何止租賃車打敗狗肉租賃業務, 靠著油車糧草源源不絕第一計, 租賃夥伴要是大採購一千或達到三千台, 狗肉就算拿到郵局業務800台一樣不被光陽看在眼裏, 加上捷運站自租方案--小羊備車, 絕對把狗肉租賃拋在九宵雲外啦第二計狗肉自爆讓ionex等電車草船借箭, 狗肉七月起資費調整不再可以任意轉換僵固化及局部漲資費的自爆, 讓狗肉買氣多少受到影響, 反倒光陽電車在ionex疑似在第二顆電池上有推優惠增加局部買氣, 一來一往光陽3%變4%再變5%粉快的啦看來50%光陽電動機車市佔今年指日可待啦
tsungli Wang wrote:我在台南的路上還是...(恕刪) 這就如同問魚有沒有看到水是一樣的其實現在滿街都是ionex了 只是你習慣了所以看不到一台市佔50%的車你怎麼會意識到它的存在你也只會注意到超跑 滿街都是神車你會有印像嗎
nicole543543 wrote:前面不是有人說過了...(恕刪) 應該是公務車無法取得購車補助, 租賃業務用, 業主是和運應仍屬一般購車應該可以享有---第四章 合格電動機車購買補助十六、 購買合格電動機車之中華民國國民、獨資、合夥事業或法人,符合下列各條件者,得申請本要點之補助:(一) 電動機車經合格認可後出廠。(二) 於國內購買合格電動機車。(三) 於本要點有效期間內,中華民國國民購買者,每人補助限一輛;獨資、合夥事業或法人購買者,補助數量不在此限。--=--所以這三百台應只是完成程序後, 補列購車補助
來了來了 ,銷售大噴發昨日戰績G牌 21台神ionex 17台其他雜牌 1台光昨天銷售量ionex已站上43.6%預計下半年將超越G牌市場本來就是不該一家獨大,消費者只能任由廠商宰割期望今年光陽能夠交出亮眼成績,對GGR施壓