【採訪】你漲我就降！KYMCO iONEX 3.0 全新資費方案四月上線！ (第4頁)

sis3002001

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31樓

2022-04-01 0:08

坦白說，我對S7R這台性能取向還蠻有興趣的，但S7R沒有倒車鍵，在加上目前換電站普及率還是輸狗肉。

只是狗肉最近發表的新車讓我更有感，ABS+TCS+LTE+定速巡航，感覺狗肉的新車更香，目前觀望中，等宏佳騰之後發表新車在決定要買哪台

DamnAlfie

宏佳騰有新車要發表???

2022-04-01 10:36

ecmeel

前執行長林東閔曾經透漏目前至少三台電動車研發中，何時揭露還是未知數

2022-04-01 11:18

踩影子

踩影子
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32樓

2022-04-01 17:30

gogoro換電站比較多拉
騎電車不就為了方便嗎
我可不想天天進行換電站尋找之旅XD

298305漳泉

298305漳泉
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33樓

2022-04-01 20:06

希望有競爭，才真正的讓消費者得利！

成急思汗

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34樓

2022-04-02 11:02

真有希望有競爭，才真正的讓消費者得利！

是這樣嗎????

綠牌車賣白牌價、1.0、2.0直接被海放生

我怎麼看有點像在坑殺消費者

成急思汗

成急思汗
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35樓

2022-04-02 11:07

成急思汗 wrote:
...(恕刪)

真希望有競爭，才真正的讓消費者得利！

是這樣嗎????

綠牌車賣白牌價、1.0、2.0直接被海放生

我怎麼看有點像在坑殺

成急思汗

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36樓

2022-04-02 11:10

298305漳泉 wrote:
希望有競爭，才真正的...(恕刪)

真的有競爭，才真正的讓消費者得利嗎?
綠牌車賣白牌價、海放生1.0、2.0
我怎麼感覺像在坑殺消費者的感覺?

Griffin09

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37樓

2022-04-03 20:53

騎到飽時代來臨！

然後就被放生了

ecmeel

熟悉的節奏

2022-04-04 9:10

kweas2005

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38樓

2022-04-04 23:43

KYMCO的優勢是機車行據點，重點要擺在維修和保養要跟gogoro有所競爭力，機車故障了還得等gogoro來拖和等待漫長的修理時間都是gogoro心中的痛，如果每個光陽機車行都能修電車和油車，那競爭力就大大贏過gogoro了。

chanp

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39樓

2022-04-05 1:16

kweas2005 wrote:
KYMCO的優勢是機...(恕刪)

帥董也是這麼想的
可惜夢想很美麗
現實很殘酷
之前只有少數幾個點能修
還不一定修的好

Griffin09

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40樓

2022-04-05 11:37

kweas2005 wrote:
KYMCO的優勢是機車行據點

你說這嗎?
然後...就沒有然後了

ecmeel

在座的都是經銷商

2022-04-05 12:11