【採訪】電動車也有樂趣 KYMCO 150 級距電動車 F9 首次公開！RevoNEX 義大利生產確定！ (第4頁)

KamuiTokinomiya

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31樓

2020-11-28 2:02

本來還有點期待光陽的大型電動重機，結果是要在義大利設生產線賣給國外就覺得很遺憾

bbctank

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32樓

2020-11-28 2:28

Lahtinen wrote:
什麼！這麼大陣仗，卻(恕刪)

不要造謠亂帶風向，小心被吉....

https://news.sina.com.tw/article/20201126/36989994.html

bbctank

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33樓

2020-11-28 2:37

KamuiTokinomiya wrote:
本來還有點期待光陽的(恕刪)

如果這一台進口時是「Made in Italy」，不是會比較好聽？？...........

還有，如果這種重機在國外賣，但是標made in taiwan或made in china，你覺得國外消費者會買單嗎？？... 沒有不敬的意思

仔細想一下，柯董這步棋真的想的遠，要不然在義大利設生產線，不要說其他成本，光人工成本至少是台灣的2~3倍.....

ukj2621004

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34樓

2020-11-28 9:06

沒有腳踏及座墊下置物空間？不能載人？

感覺比DT越野車實用性還低，在台灣賣的話，銷量可能比DT少。

標準的樂趣車，重外型，不重實用。

ecmeel

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35樓

2020-11-30 11:16

bbctank wrote:
仔細想一下，柯董這步棋真的想的遠，要不然在義大利設生產線，不要說其他成本，光人工成本至少是台灣的2~3倍.....

義大利是疫情重災區
台灣疫情相對穩定
不懂為何要捨近求遠在義大利設廠

本土機車龍頭大廠
在地經營數十年賺得盆滿缽盈
連工作機會都不留給台灣人

鋒芒內斂，特立獨行

cyt7241208

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36樓

2020-11-30 11:25

ecmeel wrote:
義大利是疫情重災區
台灣疫情相對穩定
不懂為何要捨近求遠在義大利設廠

重機的很多零件
雖然都來自台灣
但台灣人只是工廠
無法知道箇中奧妙
做各別獨立的零件ok
但設計上絕對有難度
義大利應該有非常多的knowhow

加上台灣的光陽
不覺得有做重機的人才
去義大利完全是人才取向
並不是市場取向

ecmeel

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37樓

2020-11-30 12:23

cyt7241208 wrote:
重機的很多零件雖然(恕刪)

先活下來再來談knowhow

點我看大圖

鋒芒內斂，特立獨行

Wasabia

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38樓

2020-11-30 21:32

Mic無法進口，只好Made in Italy｡

ebechen

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39樓

2020-12-09 13:19

帥董的市場定位從設計就看的出來了，台灣人跟本不(嫌) 配(棄) 用(死)，相信在外國一個月的電車銷量就打死在台灣一年的銷量吧?

chengjer

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40樓

2020-12-09 14:20

在義大利生產這樣台灣人就沒有理由可以說外國賣的便宜,台灣賣的貴,

因為是進口車了.