henyawei wrote:
一堆人不懂在酸什麼欸，樓主也沒說什麼偏激的話，而且也提供數據分享，然後一堆人在那邊看到光陽就高潮，不覺得自己很可悲嗎？沒有最好的車只有適合自己的車，樓主大部分都上下班通勤，只有偶爾會跑長途，光陽提供的續航力對於樓主來說已經夠用，硬要把自己的想法強加在別人身上，自己才該好好反省吧
酸? 講出不中聽的事實就叫酸?
樓主的內文明顯的提及和 狗車做比較.
才會讓大家覺的這是神邏輯和神比較.
如果只是單純買車, 那都恭喜.
青菜蘿蔔各有所好.
自己願意花2千塊去吃一碗魯肉飯, 那也是自己的事.
※ 老話一句, 好就是好, 差就是差. 怎樣鬼打牆也沒用.
※ 說買這台比較超值, 買 GGR 就盤子, 我想這神邏輯大概可以讓人笑二年.
※ 當使用者不會比較就是了?
光陽 13Ah*2=26Ah 約可行駛 34~40Km
光陽 13Ah*4=52Ah 約可行駛 68~80Km
GGR 30Ah*2=60Ah 約可行駛 75~80Km
光陽 2顆電池適合每天騎 27Km 以內。27Km*22天=594Km 月租 299+99=398
光陽 2顆電池適合每天騎 35Km 以內，如果公司、家裡都放充電器, 可達到每日 70Km。70Km*22天=1540Km 月租 596
GGR 2顆電池適合每天騎 27Km 以內。27Km*22天=594Km 月租799
GGR 2顆電池適合每天騎 30~73Km。30Km*22天=660Km, 73Km*22天=1600Km 月租899~1199
如果偶爾才騎長途, 光陽還可租 40元/日的電池
有競爭, 消費者才可以享受更優惠的價格, 我覺得光陽推出 IONEX 之後, GGR 車友也享受到了月租費下降的好處。
寶來旺 wrote:
連續幾篇為了黑GGR...(恕刪)
如果保養費為一年6000
對比價格
.......光陽....GOGORO
一年： 82,020...87,368
五年：106,105...156,920
十年：136,210...243,860
如果保養費為一年4000
對比價格
.......光陽....GOGORO
一年： 82,020...85,368
五年：106,105...156,920
十年：136,210...223,860
如果保養費為一年2000
對比價格
.......光陽....GOGORO
一年： 82,020...83,368
五年：106,105...136,920
十年：136,210...203,860
blackCP wrote:
酸? 講出不中聽的...(恕刪)
好的東西就是好?不好的東西就是不好?那我請問你是依照何者作為評判依據?
品管大師Juran曾說過品質是適合使用的，依照性能及續航來看gogoro確實是完勝many ev，但是依照使用者的角度來看，他今天並不需要這麼高的續航及馬力，對於日常通勤使用已經認為足夠，他所在意的是月租及後續保養，也拿出了月租費作為依據來比較，認為many ev已經能符合他的需求，至於有許多人說many ev能夠騎幾年這部分確實很難說，畢竟兩台車種出來的時間都不超過十年，這只能依靠時間來證明。
最後我在重申一次每個人的需求不同，對於商品好壞的定義也不同，沒必要強加自己的觀念在別人身上。
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