CLA45 AMG wrote:
多到嫑嫑的。...(恕刪)
這篇真是笑掉我們大牙，你怎麼連光陽怎麼運作都不知道？哈哈哈
會不會太樂觀了！？
那些共享電池
是設有IONEX充電櫃的車行必須自己掏錢跟光陽買的
基本的8格充電櫃 1顆電池牌價約1萬5來算 8顆就要12萬
（1萬5是IONEX租賃契約白紙黑字紀載賠償電池的金額
也許經銷商跟光陽拿電池 不需要花到1萬5）
所以我才說 7月換電吃到飽正式上線 才是真正考驗的開始
光陽宣布要提供換電吃到飽的服務
每家IONEX經銷商都能配合出10萬插滿電池嗎？
光陽有做好跳下去搞換電該有的覺悟嗎？
但願精打細算如光陽
會佛心免費分送電池給全台各地IONEX充電櫃車行
重點是這個電池並不是買一次就好了
電池會老化、會衰退
必須要有專門的團隊來維護這個電池
IONEX充電櫃貌似只能對電池充電
並不能偵測電池有無異常
所以很有可能爛電池就繼續在那邊用
除非有車主發現並且向車行反映
但反映了 跟會不會處理 之間 並沒有必然性
等著看吧 如果有人花了598元繳月租費加入換電吃到飽
結果跑了好幾家都換不到電池 騎了一堆冤枉路浪費時間 甚至造成顧路
搞不好會有車主因此火大去吉光陽
plankton wrote:
七月之前，目前有的站點電池應該會先裝滿，
問題是～交換電池如果還分商用與一般用，使用彈性會差很多，所以七月後應該會取消綠貼紙與藍貼紙的分別吧？
鋒芒內斂，特立獨行
...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X