光陽白牌電動車?? 官方續航力38km??? (第4頁)

novena0112
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31樓

2019-06-11 15:26

wmcrux wrote:
至於Like 125 EV最大功率4000W，必須要搭配ionex 2.0的昇級版電池才能合理維持5C輸出，並且將極速限制在70km/h左右。
車重增加18公斤，取消核心電池，配2顆電池CNS續航38公里很正常，也是光陽不得不搭配電量提升30%電池，並轉向換電模式靠攏的原因。...(恕刪)

大家有沒有注意到新車的電池數據跟去年的一樣，並沒有提昇30％，測試時應該也是用舊版電池（13ah）所得到的結果。
這應該是新電池還沒完成所致。
不過，38變成50公里還是輸gogoro，換電站也不認真設立，消費者還是只能充電。
帥董有沒有想過繳了月租費卻換不到電池的人，奇蒙子會很差！

感謝mobile01的各位大大...... ; 有空多教小弟一點吧!! 我會永遠感念在心.

Aaron888

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32樓

2019-06-12 1:03

wmcrux wrote:
至於Like 125 EV最大功率4000W，必須要搭配ionex 2.0的昇級版電池才能合理維持5C輸出，並且將極速限制在70km/h左右。...(恕刪)

4000W / 48V = 83A
如果是 5C 放電, 至少也要 17Ah, 只是 5C 放電電池衰退會很快, 電流大導線的截面積也要加大, 不然電池會過熱, 加速衰退。

不太懂光陽為何不讓2顆電池並聯供電, 如果並聯, 只要 2.5C 放電, 可以大大增加電池的壽命。

鋰電池最怕過充跟過放, 過充只能看 BMS 做的好不好, 單節電芯超過 4.2V(鋰三元) 就必需停止充電。而過放就要看使用者了, 沒電就要馬上充電, 最好不要放到隔天再充。

LU660104

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樓主

2019-06-12 1:20

這是

光陽工業
累積十多年在電動車產業的技術精華
終於
有白牌
官方續航力38公里，極速70。

雖然
有點搞笑

不過
也算一大進步了。

只是
這種性能
還落後巿場領導者 4年前的性能水準

oak868

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34樓

2019-06-12 10:42

0000000000

LU660104

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樓主

2019-06-12 10:59

oak868 wrote:
不用3年電池一年就衰退了。
我有光陽candy3麻煩車，充滿電要4~5小時。
(恕刪)

在家的自充電動車

常常
會遇到這樣(電池衰退)的問題

鋰電池壽命管理vs充電方式vs放電方式

所以
自充車(吃到飽)根本是騙人的話語!!

充電時間這麼久, 根本騎不遠, 使用上受到很大限制.

LU660104

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樓主

2019-06-12 11:08

tuanyang wrote:
大概去年ionex剛出來時，柯董就一直強調他們都是根據交通部的數據下去研發的！
在M01用"柯董 13公里"去搜尋，也能找到很多文章提到....

不用等4~8小時啊！有急用的話，用店家的快充，等1小時就好，只要10元！(不過得在人家營業時間.....)
非常人性化的設計呢！^++^
更急的話，就去租橘色電池，40元一天！
不過七月以後，ionex2.0應該就直接換電就好了吧！
不知道舊車款能不能用提升30%電量的新電池....
想一想，新車款好像取消的內建電池的設定，雖然新電池增加電量，
這樣一增一減，我猜續航力還是差不多的樣子吧！
(恕刪)

電動車
沒電
又急用車時連1分鐘都不想等, 怎麼能等1小時充電?

光陽帥董
去年2018一直酸(換電)的缺點? 努力宣傳(自充)才是王道?

2019/6/5
帥董服裝展示+跳舞大會
kymco iONEX 2.0在7月要加強(換電)??

嘴巴說不要
身體卻很誠實

yun666

yun666
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37樓

2019-06-12 12:14

LU660104 wrote:
就發表會來看光陽這...(恕刪)

沒錯，還在用輪轂馬達，
完全沒有研發能力

tuanyang

tuanyang
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38樓

2019-06-12 13:34

LU660104 wrote:
嘴巴說不要
身體卻很誠實

不能妥協的綠能，其實都能妥協！

kingshe

kingshe
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39樓

2019-06-12 13:39

gogoro換電模式的設計，就是要無痛接軌油車的加油習慣，因為沒有人會忍耐急用車時沒電要充電數小時，就像加油時要人等十分鐘，誰可以忍受？！何況他們的車續航力又比gogoro差，就算用換電，換電站有幾站？不就每天都要換電？
所以這種方便已經回不去了，只有跟油車使用習慣差不多，才能被社會大眾接受…

Aaron888

Aaron888
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40樓

2019-06-12 14:35

oak868 wrote:不用3年電池一年就衰退了。
我有光陽candy3麻煩車，充滿電要4~5小時。...(恕刪)

你可能運氣太好, 買到機王了!

我是 2016-08-25 交車的，也是 CANDY 3.0 EV，新車的時候續航力都是在 38Km 附近(全程開 POWER, 開大燈)，跟他們說的續航力70Km 有很大的差異。

不開大燈大約可以多 1~2 Km (大約開1小時大燈就會少 1Km)。
至於開不開 POWER，我覺得續航力沒有太大的差別。可能是我煞車用的很少, 紅燈遠遠看到就放掉電門的關係。CANDY 沒有回充的功能，煞車直接把動能轉成熱能浪費掉了，所以常常煞車會大大的縮短行駛距離。

現在騎了快3年了，續航力沒有明顯減少，今年5月15日充飽電騎了大約 30Km，DIS 還剩 7Km(騎到0還可以再騎1~2Km才斷電)。
所以只有感受到官方說的 70Km 續航力跟我實際騎大約 38~40Km 差距很大外，並沒有感覺有極大的衰退現象。可能是我每天都充電的關係。