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機密 SuperNEX 即將揭曉!

kgame carter wrote:
體積這麼大的車還繞...(恕刪)


很多電機系是因為跨領域去做電子了

一般正常人也不會去研究馬達

因為馬達技術已經到天花板

現在都是材料科技的時代

所以我不會像某些狗粉吹捧睿能馬達技術多好

這才是外行人的行為

另外那位ET跳針哥不知道為啥整天要教育我

我在說鋰聚合是密度最大

一直跳針長度體積

這麼厲害股狗完就可以去開班授課了




EthanTs wrote:電機課程一定被老師電到暈, P = IV 可能都不會.

(P = IV)請問這個公式是那時候改的。我們以前學的是 P = EI 。

cyt7241208 wrote:


明天就知道了...(恕刪)

如果是一顆固定電池加上兩三顆換電池,就有可能變成黃牌。
nob159 wrote:
EthanTs wrote...(恕刪)


E是電動勢,V是伏特

其實都對

看應用在算什麼東西上

題目死的,應用是活的

只是E大不是本科系

只會當股狗哥

無法舉個感應電勢之類的高深公式來獻寶

網路抓個國中物理公式就來吹噓了

我們不要戳破他

他現在很得意中,外行的電翻本科生
tjptw wrote:
如果是一顆固定電池加上兩三顆換電池,就有可能變成黃牌。


ionex 才 650W,加上6顆也才3.9KW電池容量
黃牌馬達要29KW耶!!!
最少也要上14顆ionex的電池
電池至少要 9.6KW的3C放電壽命比較好
更何況一顆月租要299*14..
我都不想算多少錢了

ionex 先天就是電動自行車的電池
要上電動機車都不太可能了
還想上電動重機太難了


11/6 若光陽有黃牌一定是內建電池的充電車啦!!!

鋰電池其實是可以10C甚至20C放電的
意思是29KW的黃牌重機可以
用4顆ionex 電池就可以了
但是....
全速只能撐約5分鐘
電池充放電100次就快往生了

cyt7241208 wrote:
ionex 才 650W...(恕刪)


不用緊張,明天就知道答案了咩







傻眼哥又被隊友吐潮了......
我之前就說了,油車廠有很大的包袱,不能夠像g車一樣,只管戴著頭盔往前衝!
新聞來了....
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181105/1460597/

298305漳泉 wrote:
我之前就說了,油車廠有很大的包袱,不能夠像g車一樣,只管戴著頭盔往前衝!
新聞來了....


被擋財路 真的很可憐

孫大聖 wrote:
2018 EICMA...(恕刪)



是幾點發佈阿???
會有直播嗎?
cyt7241208 wrote:


ionex 才 ...(恕刪)
我講的是Gogoro 系統比Ionex更有機率發展黃牌重機。
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