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到底有沒有人買光陽ionex的電動車 ?

史上最搞笑

01【採訪】KYMCO 光陽 IONEX 預購方案與月租詳細方案公開!

@2018-07-31 10:28 #1

預購期間,網路連一張預購單都沒出現

採訪Q&A說好的八月中旬交車呢?
今天8月31日了耶

greatlife wrote:
史上最搞笑01【採...(恕刪)


已經延到九月中了啦...

其實可以先看有哪個地方出現帥董的冰箱
今年度只會有3-400個,這才是稀有品啊!



有人看過那裡有 ionex的電池充電櫃,好像沒半個,車子如果推出,找不到充電櫃充電,那真的要用愛發電了。

datalazy wrote:
有人看過那裡有 ionex的電池充電櫃,好像沒半個...(恕刪)



有阿
買張機票去對岸看阿
對岸還是一整排滿滿的電池























邪惡 R wrote:
有阿買張機票去對岸...(恕刪)


原來又是一個中國優先的企業啊

慢走不送了



這充電站應該是機車行吧,一間機車行能代充幾個電池?2個或3個??


blue65 wrote:
原來又是一個中國優...(恕刪)

其實這套綠牌動力能源系統
主要是為大陸市場設計的
現在對岸已經導入換電

在台灣只是拿來卡補助的
自身根本不想投資太多
然後搞了一堆自圓其說的謬論
來說服消費者買單

datalazy wrote:
這充電站應該是機車...(恕刪)

我記得討論過那張圖
是全台光陽機車行

車行你知道的嘛
目前一問三不知
車咧 開賣一個月了 怎不見路上有呢?

datalazy wrote:
這充電站應該是機車...(恕刪)


聽說代為快充, 車行不開發票, 而是結算到每個月的月租另外加計, 看來是光陽開立發票

那好奇的是, 除了月租九九或二九九, 快充部份光陽要拆帳匯入車行戶頭, 光這10元要搞成車行七成, 光陽抽三成嗎? 每月月底還要分出彼此的拆帳金額轉匯到各車行, 假定代充次數不多, 當月代為快充十次也才多七十元轉匯, 這內部作業成本恐怕不便宜(代充次數少單位結算拆帳作業成本高), 車行還要下個月五號才能入帳

代充一小時有無一度電? 若為了方便計算一度商業電費好了, 好歹也近四元, 人工服務呢? 頂多加計三元, 這人工還挺cheap
八月中旬搞不好是農曆喔~


greatlife wrote:
史上最搞笑01【採...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
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