光陽iONEX電動機車31日正式預購,光陽董事長柯勝峯接受經濟日報獨家專訪,不畏懼目前電動車領導品牌Gogoro率先取得的優勢,他認為電動車的市場,就是二輪車的百萬銷售市場,iONEX的目標是與燃油車競爭。
badbamboo wrote:每月99元騎1000...(恕刪) 這是電池租金其他充電電費或是快充的、租電池費用還是要另外算的但現在因為什麼設施都還沒有,所以也沒錯啦,只要額外付你家裡充的電費而已然後等一下,之前宣傳的60km續航怎麼不見了?怎剩下CNS的36km這樣的數字是怕一開始賣太好嗎?
黑貓魯道夫 wrote:所以取電池還需要掃一次手機APP!雖然充飽電會有通知,但是如果沒去領回電池呢?電池一直佔位?如果過了營業時間都沒取回電池呢?(譬如臨時性的加班?)...(恕刪) 這種問題真的不用問取電池掃一次app說真的對現代人也沒啥差,去大陸每天都在掃手機至於電池佔位置問題,因為看來是每間經銷商都發充電座,初期的量應該吃不完那麼多座,真的碰到滿座的就換一間嚕反正全台機車行的密度比超商還高至於過了營業時間還沒取回電池....這就像是寄放東西在大賣場櫃檯但營業時間過了還未取人家當然不用理,隔天再拿.........這問題真的太基本了