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不敗神話zero

不敗神話zero
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31樓

2018-06-17 19:52

terrywan100 wrote:
只是進個超商買個飲...(恕刪)

重點是，
為何要消費者等待一個小時充那顆電池?
別人是直接換了就走不用回頭，
而光陽卻要消費者一個小時後再回來拿電池，
很不人性化吧，除非你家剛好順路吧。

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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32樓

2018-06-17 20:27

騎GOGORO的人是一路一直騎? 路上都不停下來的嗎?
比如說騎車去吃飯,吃飯的時候車子也繼續跑?
騎去上班,也要停下來的對吧?

會選ionex的人無非就是想在月租費上面省一點
然後把充電時間分配到車子停下來的時候

或是以後光陽出更多充電車種了,而有些車種是很有競爭力的
消費者非選ionex的系統不可

不然假如睿能也推出個299吃到飽,那光陽肯定就可以收攤了
都一樣的價格,誰要等充電?

所以在看看光陽接下來出什麼車吧

nomorerainyday

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33樓

2018-06-17 20:35

科技不能違背人性，簡單、明快才是最好的解決方案，看來羊要贏狗是很難了，讓我們看下去…

說再多，市佔率自然會反應一切。

forvaio

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34樓

2018-06-17 20:59

魯拉拉拉 wrote:
騎GOGORO的人...(恕刪)

一邊是"順路"花個幾秒就換完電池重新上路，
另一邊是"專程"規劃充電時間的後續行程，
果然騎ionex的車主每天的行程規劃都非常的充實，
不像Gogoro的車主像個傻瓜一樣，
只知道把電池抽出後放進換電站，
再從換電站拿新電池就上路，
這真的是太空虛了....。

力挺SONY的飛行員

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35樓

2018-06-17 21:03

往好處想,廠商就是鼓勵消費者出外騎車,踏出戶外..

空出一小時的時間,又可以出外交際,想做什麼就做什麼..

從此支持的車友,個人生活更多采多姿了,各位不要枉費廠商的好意,都替大家想好了..

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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36樓

2018-06-17 21:06

一個是要找好路上的換電池站
一個是要找好終點的充電站,光陽似乎也沒把換電說死
隨時想要改換電站也可以

forvaio wrote:
一邊是"順路"花個幾秒就換完電池重新上路，
另一邊是"專程"規劃充電時間的後續行程，
果然騎ionex的車主每天的行程規劃都非常的充實，
不像Gogoro的車主像個傻瓜一樣，
只知道把電池抽出後放進換電站，
再從換電站拿新電池就上路，
這真的是太空虛了....。

CONA24

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37樓

2018-06-17 21:09

現在都在研發智慧車輛了，感覺光陽技術實力不錯，應可以研發像是掃地機器人那樣，用自走方式進行路徑控制，以後只要用手機設定路程，機車就可以自己自動駕駛，等到到達公司家裡目的地後，人放下來自動去尋找最近的充電樁歸位充電。

terrywan100

terrywan100
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38樓

2018-06-17 22:01

不敗神話zero wrote:
重點是，為何要消費...(恕刪)

重點是，
如果你就在家附近，為何還要特地在外面等一小時充電，還要多花10元，在家充不好嗎？在外快充是給你多一個選擇，又沒強迫你只能在外充。
如果騎長途不想等，也有橘色電池可以租，不用等充電，也是直接換了就走不用回頭，換一次40元，你要一路換到環島都行，錢的問題而已。但是說真的，會有幾個買二輪的是為了天天環島的？