BruceLin265 wrote:對,沒錯
自己的電池少用,難道改騎GGR就會變常用, 誰奇怪?誰不清楚?
如果我每月騎200km,ionex 電池要充放10次, GGR交換兩次, 誰利用率高?
<100公里就不討論了, 當然選GGR, 但電池只交換一次更不環保
所以別再談環保了!
自己的電池少用,改騎GGR就會讓這組電池變常用
電池用的少的人,換電管理系統可以讓這組電池下次被流通到高使用量的人手上
這還不懂嗎
BruceLin265 wrote:就等光陽目前的模式做不下去
不要性急, 會理解不足!
是取消橘電池"之後", 白電池改"快充"為"交換", 原先橘電池的量可以當周轉的量
既然白電池是終生保固, 交換也無所謂誰吃虧誰占便宜
充一次電費約3元, 交換10元, ionex還是有賺滴
要不然15也OK, 不是大家都方便嗎!?
這是 "自充為主, 交換為輔", 跟GGR純交換是不一樣的
很適合我們中南部,
光陽考慮下!
BruceLin265 wrote:
光陽為何不取消橘電池?
乾脆通通都白電池,反正也要終生保固, 可以自充, 交換一次10元(免等)
去偏遠地區, 出租40(比較新的電池)