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光陽電動車,交換一天40元,很傻。拿掉這限制就完美了。

設鬧鐘半夜還不叫你起床換電池充電嗎?我,EM電池輪流充,充電器不足時經常要充很晚,這是多電池提回家的問題,問題要大環境改變,解決充電問題,充電車就不是問題車。
kgame carter wrote:
所以我哪裡提的半夜...(恕刪)
騎個電動機車要搞這麽麻煩,

到底收入要多低才會忍受這種

動力超低,速度超慢,

智障充電加租賃的方式?

還要提回家充電吃自己,

真的等看大力支持 IONEX 的人八月來開箱。
Tang543 wrote:
又一個搞錯40元日租...(恕刪)

120元三顆環島,玩個五天就600元,那有省到多少?
現在Gogoro 有充電器了,你還在那邊講什麼環島等換電站?有充電器幹嘛等換電站?你又在混淆視聽了。

Tang543 wrote:
又一個搞錯40元日租電池的用意,日租電池就是臨時租用24小時只要40元,今天我要環島,一天租個2-3顆約80-120元一天,里程破百沒問題,中途吃飯或景區玩一個小時的時間,把3-4顆電池丟進去快充(約增加30-40元)又可以再騎1百多公里,晚上睡覺插著充電慢充,一個晚上電池全都充飽,繼續上路....這樣算下來1公里真的不用1塊錢...非常棒的方式,當然光陽還會推出70公里以上白牌機車,不過59公里的綠牌電動機車車環島不用太辛苦,還要等公司建換電站,只要有插頭,今天路途長就多帶一顆,明天路途短就少帶一顆,真的很有彈性。


都已經從墾丁騎到花蓮了
結果電池還要拿回去墾丁還? 是錢太多還是時間太多?
日租電池如果不能搭配甲地租乙地還的方式
這就只是個話術而已

Tang543 wrote:
設鬧鐘半夜還不叫你起床換電池充電嗎?我,EM電池輪流充,充電器不足時經常要充很晚,這是多電池提回家的問題,問題要大環境改變,解決充電問題,充電車就不是問題車。


為了解決充電問題
沒電的就拿去換電站 由充電站幫你充 順便換上一顆有電的
這不就是GOGORO為了解決充電問題幫你想好的解法嗎?

為了挺光陽 結果把解決的方法改成跟GOGORO一樣 是不是有點本末倒置了....
Tang543 wrote:
設鬧鐘半夜還不叫你起床換電池充電嗎?我,EM電池輪流充,充電器不足時經常要充很晚,這是多電池提回家的問題,問題要大環境改變,解決充電問題,充電車就不是問題車。
所以我哪裡提到要設鬧鐘了

要不要先去看個眼科再回來回文
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