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ionex充換電可以有新思維

光陽可以換電嗎?拔起來充電算換電嗎?目前真正充換電的只有gogoro才是吧?

andylin32512 wrote:
其實充換電並行看起來是最便利的 光陽的確打開一個新的道路...(恕刪)
chentcj wrote
(恕刪)保養如此的麻煩,我才不要買斷電池呢,交給專業的來就好,別省小錢以後花大錢。

妳的行動電源就是跟go一樣的18650鋰電池 妳不也買斷 其實那都是話術 把你的選擇權奪走而已
你要尊重那些選擇自充電的人,他們認為自充電絕對省錢多了,有人眼光可以放遠,有人目光短淺,都沒有對錯,選自己所愛就好

farside wrote:
真不知道喜歡自充電的人在糾結些什麼?...(恕刪)
andylin32512 wrote:
妳的行動電源就是跟go一樣的18650鋰電池 妳不也買斷 其實那都是話術 把你的選擇權奪走而已


雖然都是18650電池....但這比喻不恰當.

體積差太多了.

換個比喻, GOGORO的9KG電池, 就像瓦斯桶, 只是個能源載具,

就算中油加氣站就在你家樓下, 你還是不會想自己買空桶吧? 然後自己拿下樓去填充瓦斯.

而電池因為科技問題, 這載具更貴了, 又有衰退安全問題, 所以一桶月租一百, 兩桶兩百,

我們當然不需要買載具,

我們就像使用瓦斯一樣, 沒了就叫一桶滿的來啊, 一桶換一桶而已, 運送(服務費)就該人家賺.

"把你的選擇權奪走而已"?? 我們可以購買純充電車啊, 全台超過1000個公有充電站可用哦~

andylin32512 wrote:
妳的行動電源就是跟go一樣的18650鋰電池 妳不也買斷 其實那都是話術 把你的選擇權奪走而已

價格?

你也可以選擇2~3年,或是5年左右把一次付清5萬阿

但是更多數人聽到5萬就會把整台車棄置了

別問我為什麼知道...看看路邊一堆不騎的舊式電動車就知道了

完全錯誤 wrote:
相信!不過如果補助...(恕刪)

其實我沒差

fedora wrote:
去掏寶買個白牌的電池,同容量的,裡面也是 日本松下電芯的,也許 1/5價 都不用。

你確定裡面真的是?日本松下電芯?

又或者說...就算是日本松下的...你又敢確定不是回收再利用的電芯?

大陸白牌品質你敢信 我也是醉了
陳凱米 wrote:
雖然都是18650電...(恕刪)

當然 廠家怎麼做是他們的生存方式 go賣換電服務 光陽賣電池 兩個的策略不同 可是目前都沒讓完全人滿意 我為什麼說選擇權很重要 你有想過電池費率的訂定並不是消費者說了算 這就跟加油站只有一家中油 妳的牌價就是中油決定
充電妳插頭隨便找都有 電池壞了 三元鋰到處都有專業人士可修復 這才是換電要有一定規範的原因 到時候 go 市佔率一高 你要他再作什麼改變 就為時已晚了 就跟現在油車局面一樣

andylin32512 wrote:
其實充換電並行看起...(恕刪)

我只在乎一點~~
同事的電動自行車
他幾乎都拿來上班通勤用
他常在抱怨
電池一顆1W2K
幾乎一年換一顆
你自己換算~~
買電池自家充
真的有便宜到嗎??


andylin32512 wrote:
當然 廠家怎麼做是...

充電妳插頭隨便找都有 電池壞了 三元鋰到處都有專業人士可修復 這才是換電要有一定規範的原因 到時候 go 市佔率一高 你要他再作什麼改變 就為時已晚了 就跟現在油車局面一樣


電池不好顧, 不像油車有機油就死不了,

電池沒電沒去充它, 久了放到完全沒電就內傷了, 還要花大錢請專業人士修, 而且沒有"到處有"這件事...

只有油車維修店"到處有"

而且價格都很天價, 不信你在01上尋找一些舊文章吧, 都是對電車有愛的人才捨得花.

其實GOGORO目前就是價格最高點才是, 因為使用者才五萬, 要十萬才能打平,

超過之後開始賺, 未來更多不同純做車體的車商, 再補賠消費者月租去競爭, 費用會再降.

還有...其實油車...汽油,已經很便宜了...都賣的比水便宜了, 你沒發現嗎

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