小客5509 wrote:
應該不會花到4...(恕刪)
明明新聞稿是和泰汽車子公司發的,和泰汽車會不知道,那就奇怪了?
https://ec.ltn.com.tw/m/article/paper/1275153
小客5509 wrote:
應該不會花到4...(恕刪)
小客5509 wrote:
要灑花啦, 不是今...(恕刪)
彈性生產290種上市車款光陽機車智慧產線換線僅需2分鐘
DIGITIMES-5 時間前
機車是台灣民眾生活中不可或缺的交通必需品,台灣最大的機車製造商光陽工業(KIMCO)在1990年至2008年所生產的豪邁125,是光陽首部銷售量破百萬的車款,堪稱全台灣最多人騎過的機車。但隨著個人化需求大增,民眾對於機車 ...
Q1機車掛牌衰退光陽三陽看淡今年
蘋果日報 (新聞發布)-2019/04/06
【陳慜蔚╱台北報導】景氣前景未明,影響國內新車無論四輪或二輪市場都出現衰退,3月機車掛牌數僅7萬1191台,較去年同期衰退11.9%,累計第1季掛牌18萬7580台,年減約5%。對於今年機車市場看法,包括光陽及三陽(2206)看法 ...
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似有些冷落自家電動機車資訊, 不知道有沒有被日系業者在上週連假發佈結盟要進軍換電系統共同規格消息攪到驚訝掉下巴?
內部或在研擬要如何應對這西瓜靠邊變局, 連當時教會這家油車業者的師傅都直指"真"換電最佳, 還相互合作共創日本商業需求市場(你光陽一個在台一哥作不到母雞帶小雞的大哥格局就罷了, 還在那搞...), 要如何在電動化裏扭轉乾坤, 就看經營層了...看是要繼續宣傳當主角, 還是...