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今天龍頭的換電站好像有問題 沒辦法換電?

s460731 wrote:
繳學費的時候到了..(恕刪)


PTT針對上周意外全部掛點的回應挺有趣的:
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oppoR20: 啊人家不是反應3.0有問題 那根2.0有什麼關係? 11/13 13:29

推 victory685: 這種時候不曉得可不可以叫尊榮換電 11/13 13:36

推 yuuuuu: 滿好奇gogoro網路用哪家的? 11/13 13:38

推 komachi275: 2.0跟3.0網路不同家吧?... 11/13 13:56

→ s860355: 沒備援線路? 11/13 14:03

推 chencjj: 有錢人跟你想的不一樣 11/13 14:22

→ azrael99: 都是光陽的,想說如果是網路問題,照理兩個版本都會掛 11/13 14:24
→ azrael99: 不是嗎 11/13 14:24

推 komachi275: 網路不同家就會不同啊... 11/13 14:27

→ azrael99: 我知道網路不同家會不同,但一個公司合必特別搞兩個網 11/13 14:29
→ azrael99: 路 11/13 14:29
→ DamnAlfie: 剛上社團看 好像被砍文耶 幫QQ 11/13 14:55

推 LabaEllis: 莫驚慌 等到10.0就會出低軌衛星版本了 11/13 15:20

推 x9898997: 2.0跟3.0版本不一樣可能運作上不一樣吧,所以才會只掛3. 11/13 15:51

推 komachi275: 我記得2.0用遠傳網路,3.0未知 11/13 17:33
推 pionaero: 法務會出動嗎 11/13 20:16

噓 chunnhp0716: 阿不就網路問題 11/13 20:19

→ azrael99: 原來2.0是遠傳,不過說真的2.0今天遇到這種狀況 11/13 20:57

→ azrael99: 車主還可以把電池拿回家裡充 11/13 20:58

→ azrael99: 3.0真的只能GG 11/13 20:58

推 daliares: 光陽電車跑581喔 11/13 21:28

噓 OrzOGC: 厂厂,國慘 11/13 22:21

推 amudi: 晚上租IRENT 換電是沒遇到有問題... 11/13 22:26

→ komachi275: irent是2.0系統,另外3.0下午時修復約破9成了... 11/13 22:53

→ mmxmmxmmx: ubereats車主最後是走路去送餐了嗎?我笑了 11/14 00:23

→ dick01411: 電車版? 11/14 01:21
推 Baternest: 全台大串連也太誇張了... 這系統沒有任何備援能力嗎!? 11/14 08:47

推 amudi: 不過之前租IRENT的時候 也有遇到店家反應充電整個故障的 11/14 09:52

→ amudi: 不然就是要放電池進去 結果沒有一顆充飽還退回繼續用 11/14 09:52

→ DamnAlfie: 社團上有人分享光陽的系統細節 不過看到說他們程式外包 11/14 10:48

→ DamnAlfie: 還真的讓我受到驚嚇! 11/14 10:48

推 newforte: 還是狗肉系統穩 11/14 10:51

推 youkisushe: 沒事兒 樓蓋不起來的 讓我們檢討另一家 11/14 11:12

→ gameguy: 找原廠 11/14 13:05

推 x9898997: 程式應該是光陽自家跟外廠一起開發的 11/14 13:35

→ komachi275: 光陽有自己的資訊子公司...irent的機車程式就那一家寫 11/14 16:04
→ komachi275: 的 11/14 16:04

推 iwei0930: 免費的不就試用期嗎?那些車主有什麼好抱怨的 11/14 17:40

推 ZenEmpty: 免費 = 試用期!? 我眼睛業障重嗎?真的嗎?? 11/14 20:2

推 kungfutofu: 偷換概念換得這麼輕鬆寫意, 真是厲害 11/14 21:56

→ KevinYu0504: 明年改推4.0就解決問題了XD 11/15 09:40

→ DamnAlfie: 在104上看到開給軟體工程師的薪資後 似乎也覺得不ey惹 11/15 12:54


→ a701019: 再買一台油車當備用
gowan1234 wrote:
電源管理沒有想像那麼...(恕刪)

很認同你的這些話!
小客5509 wrote:
PTT針對上周意外全(恕刪)


3.0系統全部大當家, 所有媒體目前只有水果日報敢報導, 文中提及是否補償用戶光陽似有靜默, 非官版相關社群已經有用戶在期待補償方案就算不用付資費到年底, 看來光陽為衝銷量下的藥引來一群食髓知味該說也算是變相台灣鯛用戶嗎?

這3.0系統短版應不會是只有這一次, 報導中問及光陽是否為中華電信問題, 光陽也不敢確認問題是否來自中華, 只拿個沒有真名的技術單位回應記者, 一方面大概自己無判斷能力只能仰賴協力廠排除, 另方面協力都已在幫忙排除還要甩鍋, 到時後座力應不小

這短板日後有無機會再發生應頻率不低, 只是這套拿來生財賺資費工具妥善難以達成, 一有問題全部都停擺, 就算拿去推銷給海外潛在合作方(有的話), 應謝謝再聯絡, 畢竟誰能忍受全部停擺無法賺錢?

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.....由於ionex換電站的網路倚賴中華電信,是否因中華電信才導致出包?光陽工業回應,尚未收到技術單位任何判斷上的消息。至於是否有補償措施?業者表示,內部研議中,但尚未有最新的消息出爐。(陳怡文/台北報導)

獨家|壞壞!一插就閃退讓人喊「救命」 光陽ionex換電站全台大當機
s460731 wrote:
繳學費的時候到了..(恕刪)


3.0系統應已經定型了, 要更動甚至優化是個大工程, 即中間大更改牽一髮動全身還不如作套全新的...鄉民常說4.0, 因看來原本就是個放大版2.0電池櫃, 系統後台又無下重本資源去鑽研,

隔壁換電看其與換電系統專利技術記得最早申請似為2009, 2010年, 而隔壁直到2015才產品與系統上市, 換言之隔壁鑽研換電技術直到產品上市前起碼搞了五六年無任何營收, 且應還有全套的延伸優化; 對比下這是常年造車起家老廠難以想像的, 因此搞出來的致敬系統僅能作到表像



小客5509 wrote:
3.0系統應已經定型(恕刪)

你沒看到狗黑最近都雞嘴變鴨嘴了嗎?
Griffin09

跟帥董的策略一樣 ,一轉再轉轉不停

2021-11-16 13:03
lintote-isco

換電嗎? so easy,就取下插上罷了⋯⋯沒啥麽技術,任何人都會抽插所以人人都能做。

2021-11-16 23:54
greatlife wrote:
https://www(恕刪)


免責條款通常保護廠商, 但龍頭如此定義免責幾乎無邊無際, 簡直是霸王中的霸主, 為那些飛蛾撲火的3.0勇者致上最高敬意

當然目前免資費中, 發生全部當機要補償就不太可能, 但要按此定義, 明年開始收費後再發生當機者, 除非法律強制要求補償, 否則概不負責, 意思是除非明文或收到機關裁判書, 不然一概對服務所生用戶損害不予擔負責任! 聽來就是有種上賊船就算你倒霉, 除非海警抓到要求吐出感

就算最後被法律要求補償, 最多每用戶只賠3美金?! 不知道這是從哪邊挖來的賠償計價條款照登? 再說台灣是美國第52州? 龍頭要不要乾脆用3歐元來計算? 龍頭不會不清楚這些正體字條款訴求對象用戶在台灣, 用美金計賠償?

說穿被法律強制要求賠償, 這似乎說了等於沒說, 目前似無任一法條中直白界定大多以通則, 且退步談是有用戶受不了提告經過漫長程序後才有最多3美金恐連裁判費都拿不回
cckm

整個免責聲明,詞語都怪怪的.

2021-11-18 9:37
ecmeel

帥董不做賠錢生意,有關錢的部分防火牆絕對築好築滿

2021-11-18 10:20
braved wrote:
你沒看到狗黑最近都雞(恕刪)


是啊, 狗黑酸應不會跑來這些帖, 一來它們也不太會去買陽字電車, 再說跑來這邊雄辯易被打臉

說到上週末3.0全台換電站大當機無法使用, 相對狗肉系統雖有當機但多是個別站體不影響其他站台運行, 分散化起了很大作用, 規劃想得深跟急就章差別在此,

何況3.0大當機據傳適逢週末總公司也照休無專人或專門小組應變,雖後面在讓可能是電信業者協助抓問題, 弄到晚上為了給用戶交代讓技師緊急出動一站一站排除, 只是還要墊高爬到電站上方那只可能叫總機箱處理, 沒爬好摔下來受傷也不好, 甚至算不算職災也可能有疑義, 何況所謂"技師"從照片看來也無工作標準穿著防護, 確實很像另類黑衣人看似打家劫社般

終見證這帥董idea的便利換電站有多特別...殺豬公與上太空分別
Caltren

出香蕉只請得到猴子

2021-11-18 10:45
k62000

裝設很便利,維護很麻煩的換電箱。苦了維護人員了。

2021-11-18 20:40


換電站

這種裝4顆電池的充其量只能稱為換電箱啦
greatlife wrote:
換電站 這種裝4顆電...(恕刪)

我覺得上面兩個箱體能否整合一下,跟下面的電池箱搭配顏色及大小。
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