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iONE 試駕感想

方偉 wrote:
痾,所謂騎多少算多少(恕刪)

當初購買,我那時想月租費這個收費方式,
一定是廠商得利,畢竟開公司就是要賺錢的,
但我的方案是799騎600含保養這個方案,
我覺得這個可能對車主來說算是被賺比較少,
現在也沒有這樣的方案了。
現在這品牌的方案你可以想成是Gogoro剛開始的優惠,
初期車主等於是期待車廠可以成長進步的支持者,
所以車廠一定會讓利,但未來很難說...
會因為賺太多繼續讓,還是賺不夠收網就等時間驗證了。
song945 wrote:
當初購買,我那時想月(恕刪)


早鳥免月租就是利用這優惠在賭他會不會放生3.0吧?
song945

看到這次這車型跟電池還有換電站的設計,感覺花費了不少精力研發,也許這次發展條件比較可行,如果喜歡的話,也不用去想放不放生的問題,買東西就是個感覺問題嘍。

2021-11-07 16:49
justrider wrote:
恭喜找到喜歡合適的電(恕刪)


重點還是換電站

另外有決心至少要讓有2.0的能解套,也沒賣幾台,看是照價折抵換新車

還是折舊購回算了
ecmeel

尊榮換車

2021-11-06 21:25
song945

真的這樣處理的話,算是花費一些成本,能夠贏得掌聲,不然這個放生問題會一直被提起的。

2021-11-07 16:50
方偉 wrote:
所謂騎多少算多少就是把電池成本跟充電費,攤平在每1A/h多少錢

老實說如果真的是把電池成本和充電費和一些林林種種的都算進去,我覺得每1A/h的錢會貴到讓你不敢騎。

因為我的算法是一顆電池而已,如果是兩顆電池的車型成本會多一倍
方偉
方偉 樓主

可是光陽就把價格標出來了阿,終生合約。

2021-11-07 23:42
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