星幻 wrote:我…小聲的問一句,在這之前的Gogoro也有很多換電站是設在旗樓…而且與這前面討論中那一片薄薄的不同,Gogoro的是標準的一整坨擋著,但之前好像沒有聽到狗粉們覺得這有什麼不對的。現在倒是開始檢討了,那Gogoro的要不要先處理一下,畢竟…不少啊。 以前是狗黑檢討狗肉,現在是狗粉檢討某牌子,誰先開始的?我只是默默的看戲而已,別問我
boyssea wrote:以前是狗黑檢討狗肉,現在是狗粉檢討某牌子,誰先開始的?我只是默默的看戲而已,別問我 誰開始的到…反而是其次了,只是問題在於,現在炒作起騎樓換電站的議題,真的是好事嗎?我只是想問問狗粉們…真的有思考過嗎?思考過自己Gogoro就有一堆換電站是在騎樓內的…?-當然,對不騎電動車的我而言,也是看戲的而已,鬧大一點,兩家的換電站都徹底的從騎樓撤掉,這就我個人而言也是美事一件啦!!
星幻 wrote:思考過自己Gogoro就有一堆換電站是在騎樓內的…? 如果你有仔細觀察gogoro 電站都是內縮於店面外牆而不是外凸的所以同樣是換電站gogoro 電站並沒有占用到騎樓空間而 i3.0 只是還沒有讓騎樓空間小於規定....
Ramsa wrote:如果你有仔細觀察gogoro 電站都是內縮於店面外牆而不是外凸的所以同樣是換電站gogoro 電站並沒有占用到騎樓空間而 i3.0 只是還沒有讓騎樓空間小於規定.... 那只是一部分哦,你所指的那種內縮,大多是經銷地點的換電站,所以店面設計才會同時為了換電站而作變更,但加盟類型的就不見得了,有些當然還是會有考量,像我就甚至看過在店內的那種,但也有些就是在騎樓的,這跑不掉…
boyssea wrote:台北市還有機車停車場設在人行道裡面的,要停還要騎上人行道 所以就是要不要炒下去,越炒越大,順帶連同上面說到的店家在騎樓設桌椅、甚至餐車、料理台之類的,一併炒一炒哦。全部檢討下來…嗯,一個又一個淨空的騎樓空間,滿夢幻的場景啊
星幻 wrote:所以就是要不要炒下去(恕刪) 狗肉換電站哪有什麼佔用騎樓?早就都規劃出去了不是內縮 就是獨立或者那地方連叫起騎樓都勉強跟光陽這種根本不一樣根本就沒妨礙什麼動線你少在那邊亂講啦不然你抓幾個騎樓的站的圖出來啊?我家附近就一個都沒有在佔用騎樓的那邊規劃更有在按法規走還用問嗎?你少在那邊亂講