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【採訪】電動車也有樂趣 KYMCO 150 級距電動車 F9 首次公開!RevoNEX 義大利生產確定!

這台如果未來也能在歐美大賣,
我也奉上誠心祝福!
希望不是只做做樣子,
我仍願樂見其成!

光陽電車,加油!!
藉此役來證明你在電車是有用心的!!
RICK wrote:
KYMCO 光陽今日(恕刪)

外觀不錯 性能也很好的電動車F9

RevoNEX 也要量產了
小客5509 wrote:
初期並沒有要在台灣賣, 只賣國外, 不用再想囉, 真不知道在台發表F9是幹啥用的? 陪油車公子讀書?

還是想說國外賣得好, 洗刷中國電車廉價印象與在老外間引發話題形同鍍金後再考慮回台銷售? 屆時順理成章成為精品車?

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光陽發表運動新款電動車 F9!但初期僅在國外販售

....光陽董事長柯勝峯表示,現有電動機車都以綠能為考量,未能消費者運動、操控的需求出發,他自信表示 F9 能以性能與騎乘感滿足消費者,不過 F9 目前第一時間並未有瞄準台灣國內市場販售的考量,但如果國外銷量不錯也會考慮引進。...

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上頭最後一句給你無限想像, 遊走在本地上市或不上市之間, 光陽宣傳功力可謂爐火純青


電動車從來就沒當真過,拿政府補助,玩玩設計,怎麼會真的上台灣的量產線呢?

認~真~... 就輸了。
nick667 wrote:
F9應該是對岸開發的..FW06

有合約 所以不能在台灣賣..?


什麼!這麼大陣仗發表,卻不同時說明其實在中國也有一樣的產品?愈怕被認為只是貼牌而已,愈是令人懷疑...


領的政府補助款,全都進了哪兒?
RICK wrote:
KYMCO 光陽今日(恕刪)


原來是上海的FELO电斐科技发布的FW06电动摩托车,该车在中國上市共有三个版本:入门版19800元、标准版22800

FW06標準版搭載96V40Ah三元鋰電池,6-8h可充滿電,最大續航為120km。

性能方面,新車峰值功率則可以達到9.4 kW/3000 rpm;峰值扭矩則可以達30Nm。

採用了自創設計的ATS變扭系統(AntoTorque System),讓車輛在加速和電力經濟型上獲得了超越性的突破,極速可達110km/h。

和光陽合作搶奪換電版圖!

早前就有消息稱電斐科技獲得了光陽的千萬注資,而在發布會現場,電斐負責人並沒有否認這一事實,並表示,除了資金,光陽還為斐羅注入了技術——光陽獨家研發的ioneX換電系統電斐負責人還在發布會上透露,目前斐羅正聯合光陽在國內推進該技術的落地。也就是說,電斐科技正聯合光陽準備搶奪國內換電版圖!



上海FELO电斐科技發表電動機車

中間的一段話,說明了光陽拿了千萬人民幣,取得了這個電動機車設計,在海外生產銷售的代理權,至於為何不能在台灣銷售,可能是換電成為台灣主流,帥董不打沒機會鸁的仗。

不過,FELO可能也知道,ioneX在台灣四處碰壁的事,不敢拿這合約到處宣揚。
別人好東西留國內
台灣廠商是好東西施捨國內
光陽發表的重型電車竟然手把完全沒麵條的按鈕
手把跟左岸的幾乎一樣只有換顏色,我肯定是被鬼遮眼了
佔個位置!!看這車是真賣
還是真宣傳而已!!

我猜兩洋真的無心賣電車,
但拿了政府那麼多補助
也要交交功課才行啊!

這功課是抄大陸的,
還是自己研究的啊!!
有網友可以告訴我嗎?感謝
superwjj wrote:
佔個位置!!看這車是(恕刪)


他拿錢給對岸幫忙寫功課,寫完後換個名字就交出去

兩台相似度有99%
跟台灣某企汽車品牌一樣,好東西沒要做,做出來的台灣要賣比較貴不然就是沒要賣,更別說是拿中國的東西貼牌的,以後應該也做成k家生態鏈,這樣大家會比較接受,我是真的很納悶在義大利生產的,到底是比較棒,台灣品牌的策略真的很難讓人認同
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